Un año después de que el fondo activista Elliott Investment Management tomara el control de Southwest Airlines, la aerolínea estadounidense muestra señales de recuperación financiera, pese a las críticas por abandonar su tradicional modelo de bajo costo con beneficios diferenciados.
Según Paddle Your Own Kanoo, desde la llegada de Elliott en octubre de 2024, Southwest eliminó el equipaje gratuito, introdujo la tarifa Basic Economy, comenzó a cobrar por asignación de asientos y redujo ventajas de su programa de fidelidad. Pese al descontento inicial y a las amenazas de boicot, la compañía asegura que los cambios impulsaron un “renacimiento financiero”.
En su informe del tercer trimestre de 2025, la aerolínea reportó ingresos operativos récord de 6.900 millones de dólares y una ganancia neta de 54 millones. El CEO Bob Jordan calificó el proceso como “la transformación más significativa en la historia de Southwest”, destacando que las nuevas estrategias ya muestran resultados positivos.
Southwest planea seguir expandiéndose con vuelos internacionales, salas VIP y más alianzas con otras aerolíneas. Sin embargo, analistas como Gary Leff, de View From The Wing, advierten que los ingresos ajustados por inflación se mantienen estables y que aún es pronto para evaluar si el giro estratégico compensa la pérdida de clientes fieles.
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