Las aerolíneas que operan en Chile expresaron su rechazo a la propuesta de aumentar en US$5 la tasa de embarque internacional a partir de 2026, lo que elevaría el valor de US$25 a US$30 para vuelos de más de 500 kilómetros. Según advierten, la medida encarecería de inmediato el precio de los pasajes y afectaría tanto a los pasajeros nacionales como extranjeros.
De acuerdo con El Aéreo, la Dirección de Presupuestos (DIPRES) justificó la iniciativa como parte del ajuste fiscal, señalando compromisos contractuales con la concesión del aeropuerto de Santiago y la necesidad de recursos para fortalecer la infraestructura a cargo de la DGAC. La propuesta también respondería a mayores presiones sobre las finanzas públicas.
En un comunicado conjunto, la Asociación Chilena de Líneas Aéreas (ACHILA) y la IATA pidieron abrir un diálogo directo con las autoridades para analizar el impacto de la medida. Los gremios insistieron en que la recaudación de las tasas debe ser transparente y destinarse únicamente a financiar servicios e instalaciones aeroportuarias, sin transformarse en ingresos fiscales generales.
Las aerolíneas alertaron que el aumento podría desacelerar aún más el tráfico aéreo. Entre enero y julio de 2025, el mercado doméstico creció solo 0,4%, mientras que el internacional avanzó 8,4%, cifras muy por debajo del mismo periodo de 2024. El sector recordó que la aviación aporta US$7.900 millones al PIB chileno (2,3%) y genera más de 211.000 empleos, advirtiendo que gravar el transporte aéreo amenaza con limitar su contribución a la economía.
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