La aerolínea brasileña Azul Linhas Aéreas está próxima a reincorporar aviones de fuselaje ancho nuevos de fábrica, luego de que un Airbus A330neo de la compañía fuera visto en las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia.
Según AEROIN, la última entrega de un A330neo directo de fábrica ocurrió a fines de 2020, cuando Azul recibió el avión de matrícula PR-ANV, conocido por su librea rosa. Desde entonces, la compañía solo había sumado aeronaves de pasillo único A320neo y A321neo, mientras la pandemia reducía la demanda internacional.
En 2022, Azul encargó tres A330-900neo adicionales y en 2023 amplió la orden a siete aviones, con entregas previstas a partir de 2026. El primero de ellos, que llevará la matrícula PR-ANU, fue fotografiado recientemente en Toulouse con pintura protectora verde, sin motores instalados, aunque ya con la cola azul característica de la aerolínea.
El proceso de finalización incluye la instalación de los Rolls-Royce Trent 7000, la pintura definitiva y las pruebas de aceptación antes de entrar en operación. La compañía busca así reforzar su flota de largo alcance, tras varias incorporaciones temporales de A330ceo, A330neo usados y A350XWB, estos últimos ya retirados.
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