La aerolínea española Vueling, parte del grupo IAG, comenzará a renovar su flota a partir de finales de 2026 con la incorporación de 50 aviones Boeing 737 MAX, lo que marca el inicio de una transición progresiva desde su actual flota de Airbus, según informa Aviación al Día.
El pedido forma parte de un acuerdo anunciado por IAG en mayo de 2022, y contempla la entrega de 25 unidades del modelo 737-8200 y 25 del 737-10. Además, la compañía cuenta con opciones para adquirir hasta 100 aviones adicionales del modelo 737-8200. Según cifras del grupo, el valor de catálogo de las primeras 50 aeronaves asciende a 6.250 millones de dólares, aunque se aclara que el monto final incluirá un “descuento sustancial”.
Debido a cuellos de botella en la industria aeronáutica, las entregas —originalmente programadas entre 2023 y 2027— se iniciarán en 2026 con tres aviones, y continuarán hasta 2029.
Durante la fase de transición, que tomará entre seis y siete años, Vueling operará simultáneamente aeronaves Airbus y Boeing, lo que aumentará los costos operativos. Para mitigar este impacto, la compañía implementará un plan de reorganización de su estructura de costes, según indicó su CEO, Carolina Martinoli. El CEO de IAG, Luis Gallego, confirmó que el objetivo es sustituir toda la flota de Airbus por Boeing en el mediano plazo.
La estrategia busca mejorar la eficiencia operativa y reducir costos, en línea con el modelo de negocio de las aerolíneas de bajo coste, que priorizan flotas homogéneas para optimizar mantenimiento y formación de personal.
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https://aviacionaldia.com/2025/08/transicion-de-airbus-a-boeing-vueling-recibira-50-aviones-737-max-a-partir-de-2026.html