Un tribunal de quiebras de Estados Unidos aprobó el plan de reestructuración financiera de Azul Linhas Aéreas Brasileiras, lo que permite a la aerolínea continuar su proceso bajo el Capítulo 11, incluyendo más de 1.000 millones de dólares en préstamos DIP (debtor-in-possession).
La compañía señaló que durante julio se celebrará al menos una audiencia adicional para obtener nuevas aprobaciones, mientras avanza en la finalización de su plan para mejorar su futuro financiero y garantizar la viabilidad a largo plazo del negocio.
Azul se acogió al Capítulo 11 a fines de mayo de 2025, buscando eliminar más de 2.000 millones de dólares en deuda financiada.
Durante los últimos dos meses, la aerolínea:
- Rechazó varios contratos de arrendamiento de aeronaves.
- Suspendió su cotización en la Bolsa de Nueva York (NYSE).
- Presentó mociones para mantener el suministro de combustible pese a intentos legales de detenerlo.
- Mantuvo una disputa paralela con el gobierno de Portugal por un bono impago de 2016.
Azul tiene base en São Paulo Viracopos, opera 205 aviones y realiza 876 vuelos diarios a 141 destinos.
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