La aerolínea de carga Cargolux informó que el primer semestre de 2025 superó las expectativas iniciales, pese a los desafíos geopolíticos y comerciales que enfrenta la industria aérea.
A principios de año, el sector anticipaba un panorama complejo ante la implementación de nuevos aranceles comerciales por parte del presidente de EE.UU., Donald Trump, especialmente dirigidos a países como China. Estos cambios, sumados a conflictos en Ucrania y el Medio Oriente, generaban incertidumbre sobre la evolución de la demanda.
Sin embargo, según Richard Forson, presidente y CEO de Cargolux, la aerolínea y la industria en general han tenido un desempeño más favorable de lo previsto. La compañía se benefició del adelanto de envíos por parte de clientes ante la entrada en vigor de nuevos aranceles y ajustes posteriores en su aplicación.
Red de rutas y proyecciones
Forson señaló que Cargolux ha hecho ajustes menores en su red de operaciones para adaptarse a los cambios en las cadenas de suministro, aunque sin afectar su estructura principal. Afirmó que mantener su red principal rentable seguirá siendo prioridad, y que no operarán rutas que no cubran sus costos variables.
Actualización de flota
Cargolux ha encargado 10 aviones Boeing 777-8F, con opción a seis adicionales, para reemplazar progresivamente su flota de 16 Boeing 747-400F, que se retirarán en los próximos tres a cinco años. Actualmente, la aerolínea cuenta con 30 aeronaves, incluyendo 14 Boeing 747-8F.
Las entregas del 777-8F se han retrasado hasta 2028, un año más tarde de lo previsto, debido a problemas en Boeing relacionados con la producción y la certificación del modelo. No obstante, Forson aclaró que el retraso no afecta significativamente a Cargolux, ya que la compañía había previsto márgenes en sus plazos de renovación.
Por ahora, no hay nuevos pedidos de aeronaves confirmados, y cualquier expansión futura dependerá del comportamiento del mercado a largo plazo. La aerolínea mantiene una estrategia prudente para evitar excesos de capacidad si la demanda se contrae.
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