Un informe del operador del sistema energético británico (NESO) concluyó que el incendio en una subestación que provocó una masiva interrupción eléctrica en el Aeropuerto de Heathrow en marzo de 2025 se debió a una falla técnica detectada ya en 2018, pero que no fue atendida adecuadamente.
El siniestro ocurrió el 20 de marzo de 2025 en la subestación de North Hyde y afectó a más de 270.000 pasajeros, obligando al cierre del aeropuerto durante gran parte del día siguiente. La causa principal fue una falla en el buje de alta tensión de un transformador, posiblemente por la entrada de humedad, un problema que ya había sido advertido en análisis de aceite realizados en julio de 2018.
El informe también revela que el sistema de supresión de incendios de la subestación no funcionaba desde al menos 2022, y que una acción crítica de mantenimiento permanecía pendiente al momento del incidente.
La respuesta de Heathrow al informe fue directa: culpó a una combinación de regulaciones obsoletas, mecanismos de seguridad insuficientes y a la falta de mantenimiento por parte de National Grid, empresa responsable de la infraestructura afectada. Heathrow anunció que ya trabaja en la implementación de 28 recomendaciones derivadas de una auditoría interna liderada por la exministra Ruth Kelly.
El regulador energético del Reino Unido, Ofgem, informó que abrió una investigación formal contra National Grid Electricity Transmission (NGET) para determinar si incumplió sus obligaciones legales y técnicas.
Entre las recomendaciones clave del informe se incluye que Heathrow diversifique su configuración energética, de manera que la pérdida de uno de sus tres puntos de suministro no afecte la operación completa del aeropuerto.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/heathrow-airport-power-outage-cause-substation-fire