La investigación del accidente del vuelo AI-171 de Air India, ocurrido el 12 de junio entre Ahmedabad y Londres Gatwick, se encuentra examinando un incidente previo registrado en febrero de 2020 en el aeropuerto de Gatwick, Reino Unido, donde un Airbus A321 sufrió fallas simultáneas en ambos motores tras el despegue. En ese caso, el informe final del Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos británico (AAIB) concluyó que la causa fue una contaminación del sistema de combustible.
El Boeing 787 siniestrado, matrícula VT-ANB, cayó poco después del despegue desde Ahmedabad. Según autoridades involucradas en la investigación, los indicios preliminares apuntan a una pérdida total de potencia pocos segundos después del despegue. Además, se sospecha de una posible falla en el sistema eléctrico principal.
Los investigadores están analizando los registros técnicos de las 24 horas previas al vuelo, y han recabado declaraciones del personal de mantenimiento y controladores aéreos, así como videos del accidente y restos de la aeronave.
Un oficial entrevistado por The Indian Express indicó que, de acuerdo con las evidencias disponibles, la Turbina de Aire Ram (RAT), un sistema auxiliar que se activa en caso de pérdida de energía, no logró funcionar a tiempo porque el avión aún no había alcanzado los 3.600 pies de altitud necesarios para una maniobra segura de retorno.
La causa exacta del accidente será determinada una vez se recuperen y analicen los datos de las cajas negras del avión.