Ryanair criticó duramente a los servicios de control del tráfico aéreo (ATC) en Europa, a los que calificó de “mal gestionados”, y pidió a la Comisión Europea y a los gobiernos nacionales que aborden con urgencia la escasez de personal en países clave.
Según la aerolínea, Francia, España, Alemania, Grecia y el Reino Unido fueron los países con peor desempeño en 2024 y serían responsables de más del 90 % de las demoras relacionadas con ATC en Europa. Ryanair calificó estas interrupciones como “evitables y contaminantes”, atribuibles a la falta de personal y a la ausencia de responsabilidad en los monopolios estatales.
El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, cuestionó por qué países como Dinamarca, Bélgica, Países Bajos, Irlanda y Eslovaquia logran gestionar adecuadamente sus servicios ATC, mientras que otros siguen generando millones de toneladas de CO₂ innecesarias y afectando a millones de pasajeros.
Basándose en datos de Eurocontrol, Ryanair afirmó que más de 95.000 vuelos de la compañía sufrieron retrasos en 2024 debido a problemas con el ATC en los cinco países mencionados, lo que afectó a más de 17 millones de pasajeros.
Ryanair también criticó a la Comisión Europea por “hacer la vista gorda” pese a sus promesas de mejorar la competitividad y eficiencia del sistema de aviación. Además, calificó al programa SESAR, parte de la iniciativa del “Cielo Único Europeo”, como un proyecto “fallido” tras 20 años de implementación.
“Este escándalo de falta de personal y mala gestión no puede seguir tolerándose. O se arregla el sistema o se abre a la competencia”, afirmó O’Leary, reiterando su llamado a desmantelar los monopolios estatales que controlan el ATC en Europa.
Estas declaraciones se producen en vísperas de la temporada alta de viajes de verano, cuando el espacio aéreo europeo enfrenta mayores niveles de congestión.