La Comisión de la Unión Europea ha impuesto una prohibición de operaciones a todas las aerolíneas certificadas en Surinam y Tanzania , añadiendo a ambos países a la Lista de Seguridad Aérea de la Unión Europea debido a graves deficiencias en la supervisión de la seguridad.
La decisión afecta a todas las aerolíneas registradas en estas jurisdicciones, impidiéndoles operar dentro del espacio aéreo de la Unión Europea.
Europa prohíbe 169 aerolíneas
La Comisión Europea determinó que ni Surinam ni Tanzania cumplían con los estándares internacionales de seguridad aérea, lo que motivó la inclusión de sus aerolíneas en la lista de aerolíneas prohibidas.
Los funcionarios realizaron una evaluación técnica detallada que reveló graves deficiencias en las capacidades de supervisión de la aviación nacional en ambos países.
El fallo surgió de una reunión celebrada en Bruselas el mes pasado, donde la Comisión Europea colaboró con la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) para evaluar los estándares de seguridad de la aviación en múltiples jurisdicciones.
El proceso de evaluación examinó la capacidad de cada país para mantener una supervisión de seguridad adecuada de sus aerolíneas certificadas.
La incorporación de Surinam y Tanzania eleva el número total de aerolíneas prohibidas a 169 , lo que representa una importante expansión de la aplicación de la normativa de seguridad aérea por parte de la UE.
La lista completa incluye 142 aerolíneas certificadas en 17 estados diferentes que demuestran una supervisión de seguridad inadecuada por parte de sus respectivas autoridades de aviación.
Las aerolíneas rusas comprenden 22 de las compañías aéreas prohibidas, mientras que otras cinco se enfrentan a una prohibición basada en graves deficiencias de seguridad individuales.
Estas aerolíneas específicamente nombradas incluyen Air Zimbabwe (UM) de Zimbabwe, Avior Airlines (9V) de Venezuela , Iran Aseman Airlines (EP) de Irán , Fly Baghdad (IF) de Irak y Iraqi Airways (IA) de Irak.
Restricciones operativas
Dos aerolíneas siguen sujetas a restricciones operativas en lugar de prohibiciones totales, lo que les permite un acceso limitado al espacio aéreo de la UE únicamente con determinados tipos de aeronaves. Iran Air (IR) de Irán y Air Koryo (JS) de Corea del Norte operan bajo estos acuerdos condicionales, lo que demuestra el enfoque gradual de la Comisión para la aplicación de las normas de seguridad.
Surinam Airways (PY) , principal aerolínea y aerolínea de bandera de Surinam, enfrenta interrupciones operativas inmediatas debido a la prohibición. La aerolínea ha suspendido sus servicios hacia y desde Cayena, capital de la Guayana Francesa, que se encuentra bajo la jurisdicción de seguridad de la UE como región y departamento de ultramar de Francia.
Air Tanzania (TC) , la aerolínea de bandera de Tanzania, fue incluida previamente en la lista de seguridad de la UE el año pasado, lo que indica la continua preocupación por la capacidad de supervisión de la aviación del país. La prohibición total ahora abarca a todas las aerolíneas certificadas dentro de la jurisdicción tanzana.
La seguridad es la máxima prioridad
Apostolos Tzitzikostas, Comisario de Transporte Sostenible y Turismo, destacó que la seguridad de los pasajeros sigue siendo la principal preocupación de la Unión Europea en materia de aviación.
Confirmó que la Comisión realizó evaluaciones técnicas exhaustivas antes de añadir aerolíneas de ambos países a la lista de prohibición.
El Comisario instó a Surinam y a Tanzania a que abordaran rápidamente sus deficiencias en la supervisión de la aviación, y afirmó que la Comisión Europea está dispuesta a brindar apoyo a sus esfuerzos por lograr el pleno cumplimiento de las normas internacionales de seguridad.
Fuente: https://aviationa2z.com/index.php/2025/06/06/europe-has-now-banned-169-airlines/