El aeropuerto Changi de Singapur comenzó oficialmente la construcción de su Terminal 5 (T5), un proyecto que busca redefinir la conectividad, eficiencia y sostenibilidad en la aviación global. La ceremonia de colocación de la primera piedra fue encabezada por el primer ministro y ministro de Finanzas, Lawrence Wong.
La T5 está diseñada para integrarse con las terminales actuales y podrá atender hasta 50 millones de pasajeros anuales en su primera fase, prevista para inaugurarse a mediados de la década de 2030. Singapore Airlines concentrará todas sus operaciones en esta nueva instalación para optimizar la experiencia del pasajero.
Por primera vez, el aeropuerto incluirá un centro de transporte terrestre con conexiones de trenes, autobuses y taxis. Además, dos líneas de metro, la Thomson-East Coast Line y la Cross Island Line, llegarán hasta la terminal. Se contempla también una conexión aire-mar que permitirá traslados en ferry hacia destinos cercanos.
La T5 será una terminal inteligente, con procesos automatizados y puntos de contacto sin contacto físico para minimizar riesgos sanitarios. También podrá operar como sub-terminales independientes en casos de emergencia sanitaria.
El proyecto prioriza la sostenibilidad: cuenta con la certificación Green Mark Platinum Super Low Energy, incorporará energía renovable y un sistema de gestión inteligente de edificios. Destaca una instalación de paneles solares que generará energía equivalente al consumo anual de 20.000 viviendas de cuatro habitaciones.
El diseño arquitectónico busca combinar naturaleza y urbanismo, con techos curvos a diferentes alturas y sistemas automatizados de transporte interno. El proyecto forma parte del plan Changi East, que incluye el Changi East Industrial Zone (CEIZ) y el Changi East Urban District (CEUD), reforzando el liderazgo de Singapur en mantenimiento aeronáutico, logística aérea y desarrollo empresarial.