El 777 se convirtió en un gran éxito comercial para Boeing, convirtiéndose en una imagen común en todo el mundo, especialmente en los cielos de EE. UU. Según los últimos datos de ch-aviation , ¿qué aerolíneas estadounidenses operan con más Boeing 777 a marzo de 2025?
Boeing 777-200 / 777-200ER
United Airlines
United Airlines fue el cliente de lanzamiento de la primera variante del Boeing 777 (el 777-200) en junio de 1995, operando un total de 19 aeronaves. Tres de estas aeronaves cumplirán 30 años este año: el N777UA, el N768UA y el N769UA. Los antiguos 777-200 de la aerolínea serán reemplazados por los nuevos 787, de los cuales United Airlines tiene un total de 145 pedidos, distribuidos en las tres variantes del avión: el 787-8, el 787-9 y el 787-10.
Además de sus 19 Boeing 777-200, United Airlines opera actualmente 55 777-200ER. La gran mayoría (51) de los 777-200ER de la aerolínea tienen configuración internacional con capacidad para 276 pasajeros, distribuidos en tres clases: 50 en clase ejecutiva, 24 en clase turista premium y 202 en clase turista.
Mientras tanto, cuatro Boeing 777-200ER de United Airlines están configurados con cabina para vuelos nacionales, con una capacidad total de 362 pasajeros en dos clases: 32 en clase ejecutiva y 330 en clase económica. En 2025, la aerolínea de Star Alliance desplegará sus 777-200ER en diversas rutas desde varios de sus centros de conexión, entre ellas:
- Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) – Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol (AMS)
- Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) – Aeropuerto de Barcelona Josep Tarradellas-El Prat (BCN)
- Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) – Aeropuerto de Milán Malpensa (MXP)
- Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) – Aeropuerto de Auckland (AKL)
- Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD) – Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR).
American Airlines
American Airlines no cuenta con ningún Boeing 777-200 en su flota, pero es el segundo mayor operador mundial del 777-200ER, con un total de 47. Datos de ch-aviation muestran que 42 de estos 47 aviones están actualmente activos y cinco inactivos. Los 47 Boeing 777-200ER de American Airlines cuentan con la misma configuración de cabina, con una capacidad total de 273 pasajeros en una configuración de tres clases: 37 en clase ejecutiva, 24 en clase turista premium y 216 en clase turista.
American Airlines despliega su flota de Boeing 777-200ER en diversas rutas, tanto nacionales como internacionales. Entre las rutas operadas por los 777-200ER de la aerolínea se encuentran:
- Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) – Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas (LAS)
- Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) – Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN)
- Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) – Aeropuerto Internacional de Atenas (ATH)
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York (JFK) – Aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR)
- Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) – Aeropuerto de Barcelona Josep Tarradellas-El Prat (BCN)
- Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) – Aeropuerto Internacional de Seúl-Incheon (ICN)
- Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) – Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR).
Boeing 777-300 / 777-300ER
United Airlines
United Airlines es también el mayor operador estadounidense del Boeing 777-300ER, con un total de 22 unidades en su flota. Cada 777-300ER de la aerolínea tiene capacidad para transportar hasta 350 pasajeros en una configuración de tres clases: 60 en clase ejecutiva, 24 en clase turista premium y 266 en clase turista.
- Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) – Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB)
- Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) – Aeropuerto de Fráncfort (FRA)
- Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) – Aeropuerto de Roma-Fiumicino (FCO)
- Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) – Aeropuerto de Tokio Narita (NRT).
American Airlines
El segundo mayor operador estadounidense del Boeing 777-300ER, y el único en el resto del mundo, es American Airlines. Los últimos datos de ch-aviation muestran que la aerolínea de oneworld cuenta actualmente con 20 aviones en su flota, cada uno con capacidad para transportar hasta 304 pasajeros en una configuración de cuatro clases: ocho en primera clase, 52 en clase ejecutiva, 28 en clase turista premium y 216 en clase turista.
Al igual que sus Boeing 777-200ER, American Airlines utiliza sus 777-300ER de mayor tamaño en una amplia variedad de rutas en su extensa red nacional e internacional. Entre las rutas operadas por los 777-300ER de la aerolínea se encuentran:
Operadores mundiales del Boeing 777
Emirates es, con diferencia, el mayor operador mundial de Boeing 777, con una flota de 134 unidades. Esta cifra se compone de diez 777-200LR y la impresionante cifra de 124 777-300ER. Desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB), la aerolínea opera sus Boeing 777 con destinos de todo el mundo, como el Aeropuerto Haneda de Tokio (HND), el Aeropuerto de Ginebra (GVA) y el Aeropuerto de Bruselas (BRU).
Inspirándose en nuestro buque insignia, el A380, en cada cabina, nuestro Boeing 777, con interiores renovados, ofrece la máxima comodidad para el cliente e incorporará detalles de diseño modernos y acabados exclusivos. Además, contará con una nueva cabina de Clase Ejecutiva que ofrece mayor privacidad, además de otros detalles de diseño que realzan nuestra excepcional propuesta de valor. Nuestra inversión y nuestro intenso enfoque en ofrecer el mejor producto posible en cada clase de cabina también garantizan una experiencia consistente tanto en los Boeing 777 como en los A380.
En la siguiente tabla se muestran los mayores operadores del avión de pasajeros Boeing 777 a nivel mundial: