El Aeropuerto Internacional de Miami recupera una ruta latinoamericana que no operaba desde hace tres años

La colombiana Avianca abrió reservas para vuelos entre Ciudad de Guatemala y Miami, Estados Unidos, reanudando una ruta que no servía desde julio de 2022.

Reanudación de vuelos en ruta competitiva

Como lo anunció AeroRoutes , Avianca ha iniciado las reservas para sus vuelos entre el Aeropuerto Internacional La Aurora de la Ciudad de Guatemala (GUA) y el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), y la aerolínea colombiana planea reanudar los vuelos en la ruta en mayo.

Según datos de la herramienta de planificación de aerolíneas Diio Mi de la empresa de análisis de aviación Cirium , Avianca prestó servicio a la ruta por última vez en julio de 2022, cuando operaba cuatro vuelos semanales con un Airbus A319 o A320.

En ese momento, competía con American Airlines (21 vuelos semanales en julio de 2022) y Frontier Airlines (un vuelo semanal en julio de 2022), y las dos aerolíneas siguen operando la ruta hasta el día de hoy.

Si bien American Airlines ha mantenido la misma frecuencia de 21 vuelos semanales (aumentándola a 28 por semana en noviembre y diciembre), Frontier Airlines ha tenido vuelos estacionales desde 2024 y en 2025, y la aerolínea ha presentado sus horarios hasta septiembre hasta ahora.

Fluctuaciones

Diio Mi de Cirium, citando los datos T-100 del Departamento de Transporte (DOT) , indicó que las tres aerolíneas tenían factores de carga muy fluctuantes en la ruta entre Ciudad de Guatemala y Miami.

Cuando Avianca voló por última vez desde Ciudad de Guatemala a Miami en 2022, tenía un factor de ocupación promedio del 72,71%, según Diio Mi de Cirium, que citó datos del DOT.

Los factores de ocupación variaron durante el año, desde un pico de 88,18% en junio de 2022 hasta 48,39% en febrero de 2022, lo que quizás indica la razón por la cual la aerolínea colombiana decidió finalizar los vuelos en la ruta.

Los factores de ocupación de American Airlines y Frontier Airlines en el itinerario también fluctuaron en 2024 (datos disponibles hasta noviembre de 2024), con un promedio de 87,64%. Sin embargo, el factor de ocupación promedio de Frontier Airlines entre Ciudad de Guatemala y Miami fue de solo 46,82% en 2024.

Rutas adicionales

La aerolínea colombiana anunció por primera vez su regreso a volar desde Ciudad de Guatemala a Miami en diciembre de 2024, lo que también incluía otras cuatro rutas con destino a Florida desde varios aeropuertos de América Central y del Sur.

En ese momento, Avianca reveló que, pendiente de la aprobación del gobierno, lanzaría vuelos desde el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá (BOG) al Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA), desde el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Medellín (MDE) y el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino de Managua (MGA) al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), y desde el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría de San José (SJO) y Ciudad de Guatemala a Miami.

Las cinco rutas, incluida la ruta en cuestión, Ciudad de Guatemala a Miami, ya están disponibles para su compra en el motor de reservas de Avianca.

El 7 de enero, Avianca anunció que se pusieron a la venta los boletos para los vuelos entre Bogotá y Tampa, Medellín y Fort Lauderdale, y San José, Costa Rica, y Miami. En ese momento, Rolando Damas, director de Ventas para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe de Avianca, indicó que la aerolínea colombiana continúa fortaleciendo su conectividad desde/hacia Estados Unidos.

“Seguiremos trabajando con autoridades, aeropuertos y socios para garantizar el éxito de estas rutas ”.

El 18 de febrero, la aerolínea colombiana comenzó a vender boletos entre Managua y Fort Lauderdale, y Damas señaló en ese momento que la ruta subrayaba la dedicación de la aerolínea a conectar mercados clave y ofrecer acceso sin inconvenientes a los mejores destinos de América Latina.

Fuente: https://simpleflying.com/miami-international-airport-latin-america-route-restored-3-years/

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