Los ingresos de Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) disminuyeron en 2024 a pesar de que el tráfico y los volúmenes de carga mejoraron debido a la exposición limitada al mercado asiático, de rápido crecimiento.
La división de carga informó una disminución del 3,9% en los ingresos del año completo a 722 millones de euros, mientras que los volúmenes de carga mejoraron un 4,1% a 911.000 toneladas y el tráfico de carga aumentó un 4,2% a 6.800 millones de toneladas-km de ingresos.
El factor de ocupación mejoró 1,1 puntos porcentuales hasta el 47,7%, la capacidad aumentó un 1,8% y los ingresos por tonelada-km disponible cayeron un 2,6% hasta los 13,92 céntimos de euro.
El Grupo Air France KLM dijo que el mercado general creció rápidamente el año pasado fuera de Asia, pero su presencia limitada en la región limitó su capacidad de beneficiarse del desarrollo.
Sin embargo, a medida que avanzaba el año, la aerolínea pudo trasladar capacidad de carga al mercado. En septiembre, KLM trasladó uno de sus vuelos de carga a Hong Kong después de una ausencia de nueve años.
En sus resultados del tercer trimestre, la aerolínea dijo que agregaría más capacidad al mercado de Asia Pacífico.
El rendimiento durante el año también se vio afectado por la problemática implementación de un nuevo sistema informático.
“El crecimiento fue impulsado principalmente por el comercio electrónico, combinado con una capacidad relativamente limitada. Las tensiones geopolíticas en torno al Mar Rojo y las interrupciones del transporte marítimo aumentaron aún más la demanda, en particular en Asia.
“El Grupo no pudo beneficiarse de este impulso en el primer semestre debido a la capacidad relativamente baja en Asia y a las restricciones de carga útil debido al cierre del espacio aéreo ruso”.
La decisión de la división de agregar capacidad al mercado de Asia Pacífico ayudó a mejorar el desempeño a medida que avanzaba el año.
En el cuarto trimestre, los ingresos mejoraron un 10,9%, los volúmenes aumentaron un 6,2% y los ingresos por tonelada-km disponible mejoraron un 20,4%.
El rendimiento general de los ingresos durante el año quedó por detrás del aumento del 10% registrado por la división de carga de Lufthansa y de la mejora del 6,7% de IAG Cargo.
Este año, AFKLMP ha seguido añadiendo capacidad de carga al mercado de Asia Pacífico suspendiendo los vuelos de carga a Harare en Zimbabwe.
Fuente: https://www.aircargonews.net/airlines/air-france-klm-cargo-sees-volumes-rise-but-revenues-fall/1079789.article