Spirit se declaró en quiebra en noviembre después de que la administración Biden bloqueara un intento de fusionarse con JetBlue.
Frontier y Spirit Airlines intentarán fusionarse una vez más, solo unos meses después de que la administración Biden ganara una batalla judicial antimonopolio clave para bloquear un intento de JetBlue de comprar Spirit.
Una combinación de las dos aerolíneas de ultra bajo costo produciría la quinta aerolínea más grande del país, detrás de American, Delta, United y Southwest.
También podría proporcionar un salvavidas financiero a Spirit, que se declaró en quiebra en noviembre y tiene una deuda de más de 7 mil millones de dólares.
Los líderes de Spirit ya rechazaron la oferta de fusión de Frontier , que uniría a las compañías mediante una combinación de nuevas ofertas de acciones y nueva deuda.
En una presentación reglamentaria, Spirit dijo que la nueva oferta “ofrecería menos valor a los accionistas de la Compañía que lo contemplado en el Plan existente de la Compañía”.
“Como aerolínea combinada, estaríamos posicionados para ofrecer más opciones y mayores ahorros, así como una experiencia de viaje mejorada con un servicio más confiable”, dijo el director ejecutivo de Frontier, Barry Biffle, en un comunicado.
“Si bien estamos satisfechos con los sólidos resultados que Frontier ha podido ofrecer mediante la ejecución de nuestra estrategia comercial, creemos desde hace tiempo que una combinación con Spirit nos permitiría desbloquear oportunidades adicionales de creación de valor”.
Una alianza entre las dos aerolíneas podría tener grandes implicaciones para los viajeros que buscan ofertas en el norte de Texas. Ambas aerolíneas tienen bases de tripulación en el Aeropuerto Internacional DFW . Spirit es la cuarta aerolínea más grande en DFW con 683 vuelos en enero, mientras que Frontier es la quinta con 636, según datos de la empresa de análisis de aerolíneas Cirium.
JetBlue Airlines, con sede en Nueva York, tenía en mente la compra de Spirit hasta que los reguladores antimonopolio del Departamento de Justicia del expresidente Joe Biden se opusieron firmemente. Un juez federal rechazó el acuerdo el año pasado y las dos partes cancelaron la fusión.
Frontier había intentado anteriormente adquirir Spirit antes de que la oferta de JetBlue finalmente ganara.
Se espera que la Casa Blanca de Trump sea más amigable con las fusiones corporativas que su predecesor, que se opuso públicamente a las combinaciones entre empresas líderes de la industria, centrándose particularmente en la industria aérea.
“Las empresas de los sectores de transporte e infraestructura deberían esperar una postura menos agresiva y más complaciente en materia de aplicación de las leyes antimonopolio en la nueva administración, pero de ninguna manera una estrategia de no intervención”, dijo el bufete de abogados Holland & Knight en una publicación de blog a principios de este mes. “Las empresas que buscan fusiones y adquisiciones ya no se enfrentarán a agencias hostiles comprometidas con evitar la consumación de tantas transacciones como sea posible”.
Fuente: https://www.dallasnews.com/business/airlines/2025/01/29/frontier-airlines-bids-again-to-merge-with-spirit-with-new-hope-in-trump-white-house/