Frankfurt, Bruselas y Viena son los últimos aeropuertos europeos que informaron un aumento en la demanda de carga aérea el año pasado.
El mayor centro de carga de Europa, Frankfurt, vio aumentar sus volúmenes de carga aérea un 6,2% interanual en 2024 hasta los 2,1 millones de toneladas. Sin embargo, los volúmenes siguen siendo un 3,7% inferiores a los niveles anteriores a la COVID-19.
El año también terminó con una caída, ya que los volúmenes de carga en diciembre cayeron un 1,2% interanual.
El operador aeroportuario Fraport no proporcionó ningún comentario sobre las cifras de carga, pero los aumentos siguen a un año boyante para el mercado de carga aérea con una demanda general que aumentó en más del 10% gracias a la demanda del comercio electrónico y al cambio modal como resultado de los ataques con misiles a los buques que transitan por el Mar Rojo.
En Bélgica, el volumen de carga en el aeropuerto de Bruselas ascendió a 732.797 toneladas, un aumento del 5% en comparación con 2023.
La carga transportada en el aeropuerto de Bruselas registró un aumento del 5% en comparación con 2023, ya que el centro se benefició del crecimiento general y cuatro nuevas aerolíneas iniciaron operaciones de carga: LATAM Cargo, Lufthansa Cargo, Farcargo y Virgin Atlantic.
En el segmento full-freight, los volúmenes se mantuvieron estables en comparación con 2023, con un ligero aumento del 0,1%. La carga en bodega aumentó un 23% debido a la continua recuperación de los vuelos de pasajeros y a los nuevos destinos intercontinentales.
El segmento integrador también se mantuvo estable con un ligero aumento del 0,2% respecto a 2023.
Las principales regiones importadoras en 2024 fueron Asia, África y América del Norte. Asia también ocupó el primer puesto en términos de exportaciones, seguida de América del Norte y África.
Mientras tanto, el aeropuerto de Viena cerró el año 2024 con nuevas cifras récord en volúmenes de carga aérea, registrando un aumento del 22% por encima del mercado, hasta las 297.945 toneladas de carga.
El aeropuerto afirmó que sus cifras se vieron impulsadas por el continuo retorno de las operaciones de bodega de vuelos de larga distancia y la creciente demanda de productos farmacéuticos tras las inversiones en instalaciones. Los volúmenes de productos farmacéuticos del aeropuerto aumentaron un 15,3%.
Julian Jäger, director ejecutivo y director de operaciones del aeropuerto de Viena, afirmó: “Con los mejores resultados de carga en la historia del aeropuerto de Viena, estamos fortaleciendo nuestra posición como centro neurálgico de servicios de carga aérea en Europa Central y Oriental.
“Este récord demuestra claramente nuestra infraestructura de primera clase y la alta calidad de nuestro servicio, y convence a clientes de todo el mundo. El fuerte crecimiento se hace evidente tanto en las importaciones como en las exportaciones globales.
“El balance en materia de manipulación de productos farmacéuticos es especialmente positivo: el aeropuerto de Viena se consolida así aún más como experto líder en logística para envíos de productos farmacéuticos.”
El operador del aeropuerto dijo que el regreso de las principales aerolíneas de Asia como Hainan Airlines y All Nippon Airways (ANA) a Viena proporcionó capacidades de bodega atractivas adicionales entre Viena y Shenzhen, Chengdu y Tokio.
“Al mismo tiempo, aerolíneas como Qatar Airways aumentaron sus frecuencias a Viena”.
El espacio de carga adicional supuso un incremento del 44% de la carga transportada en aviones de pasajeros, alcanzando las 125.103 toneladas.
Con 82.610 toneladas, la carga transportada únicamente por carguero cayó un 3% en comparación con los niveles del año anterior y los volúmenes transportados por camión aumentaron un 24% a 90.199 toneladas.
Los volúmenes de importación aumentaron un 20% interanual a 163.026 toneladas en 2024, impulsados por los crecientes volúmenes de comercio electrónico de Asia.
Las exportaciones desde Viena ascendieron a un total de 134.918 toneladas de carga, un 23% más que en el mismo periodo del año anterior, siendo los mercados más importantes Asia y Estados Unidos.
A principios de esta semana, Air Cargo News informó que Heathrow, Lieja y Schiphol también habían visto aumentar sus volúmenes de carga aérea el año pasado.
El centro de carga belga, Lieja, registró un aumento interanual del 15,6% en la demanda de carga, hasta 1,2 millones de toneladas. El aeropuerto de Heathrow, el principal centro de carga aérea del Reino Unido, vio aumentar sus volúmenes de carga un 10,4% en comparación con 2023, hasta 1,6 millones de toneladas. Y el rendimiento de carga en Schiphol aumentó un 8% interanual en 2024, hasta 1,5 millones de toneladas.
Fuente: https://www.aircargonews.net/cargo-airports/cargo-volumes-up-at-frankfurt-brussels-and-vienna/1079559.article