Con el enfoque global cada vez más puesto en el auge del comercio electrónico, ha surgido un desafío crítico para las aerolíneas cuando se trata del manejo de mercancías peligrosas: las baterías de iones de litio.
El mal manejo frecuente de paquetes de plataformas como Shein y Temu, así como el embalaje inadecuado por parte de los transportistas, ha representado un riesgo para los manipuladores de carga, lo que requiere procedimientos de inspección estrictos para identificar los riesgos antes de cargar los artículos en sus aviones.
Por el contrario, el uso excesivo de marcas en los paquetes de baterías de iones de litio, con remitentes que las etiquetan indiscriminadamente porque no están seguros del contenido, es una pérdida de tiempo y de recursos.
“Desde que los riesgos asociados con las baterías de litio ganaron una atención significativa, la industria ha trabajado continuamente para mitigar estas amenazas a través de la inversión en medidas de seguridad, educación y colaboración con los reguladores”, afirmó Trevor Howard, vicepresidente de Seguridad, Normas y Cumplimiento Normativo de Emirates SkyCargo.
“El objetivo es mejorar las normas de seguridad e implementar estrategias de mitigación de riesgos para garantizar procesos de manipulación y transporte más seguros”.
“Una forma de abordar estos desafíos es mejorar el marco de “Conozca a su cliente” (KYC, por sus siglas en inglés), mediante una evaluación exhaustiva de los transportistas, el conocimiento del origen de las cargas y la implementación de controles adicionales en los envíos de alto riesgo”.
Diseñado para asociaciones
No importa cuán sólidos sean los procedimientos o los programas de capacitación, la industria solo puede lograr sus objetivos mediante una colaboración eficaz. Las aerolíneas han estado invirtiendo mucho para garantizar que lo que se desarrolla en un lugar, como su centro de operaciones local, se pueda replicar sin problemas en toda la red.
Esto implica equilibrar lo que los transportistas aspiran a lograr con lo que los socios pueden ofrecer de manera realista, mientras se exploran continuamente formas de aportar innovación al proceso.
Una gran parte de esto se centra en soluciones prácticas y orientadas al usuario. Ya sea una nueva herramienta para el personal o un proceso de selección actualizado, es fundamental tener siempre en cuenta al usuario final, es decir, a quienes trabajan en el almacén o en el terreno.
Para que cualquier solución tenga éxito, debe ser práctica, eficaz y eficiente. Esos tres principios guían todo lo que la industria debe hacer, garantizando que la innovación se traduzca en beneficios reales para nuestras operaciones y socios.
“Cuando se trata de Emirates y nuestra colaboración con dnata y otros socios, la innovación y las relaciones sólidas son esenciales”, expresó Howard.
“He visto de primera mano la gran escala de nuestras operaciones, y la infraestructura que tenemos es fundamental para mantener la eficiencia y la seguridad. Los socios de asistencia en tierra, ya sea en Dubái o en cualquier otro lugar de nuestra red, son fundamentales para nuestro éxito”.
Cambio de mentalidad
La Junta de Mercancías Peligrosas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), de la cual Howard es presidente, refleja la importancia de la colaboración y el aprendizaje a lo largo de toda la cadena de suministro, presentando un enfoque orientado a la seguridad por encima de las preocupaciones sobre cuestiones comerciales.
A través de asociaciones, la junta traduce las regulaciones en programas viables, como auditorías y certificaciones, como el programa de certificación de baterías de litio CEIV que se desarrolló para abordar los riesgos únicos asociados con estos artículos, lo que demuestra el impacto amplio y duradero de nuestras decisiones.
“Se trata de mejorar la seguridad de la aviación, punto. La junta reúne a las aerolíneas y a los socios de la cadena de suministro para analizar los incidentes, compartir las lecciones aprendidas y proponer soluciones viables. Al fin y al cabo, todos compartimos la misma base de clientes, por lo que mejorar los estándares de seguridad de forma colectiva es de interés para todos”, declaró Howard.
“Si bien los miembros de la junta comparten un enfoque unificado en la seguridad, hay actores en la cadena de suministro más amplia que podrían priorizar las ganancias financieras por sobre las prácticas de seguridad estrictas.
“Nuestra función como junta directiva es promover un cambio de mentalidad, alentando a todas las partes interesadas a adherirse a altos estándares de seguridad, recibir la capacitación adecuada e implementar las prácticas necesarias. La estandarización en materia de seguridad no es negociable, especialmente en un sector como el de la manipulación de mercancías peligrosas, ya que incluso los pequeños cambios, cuando se implementan, pueden marcar una gran diferencia”.
Fuente: https://aircargoweek.com/dangerous-goods-shipments-under-the-spotlight/