Corea del Sur vivió el domingo su peor desastre aéreo en décadas, cuando un Boeing 737-800 utilizado por la aerolínea Jeju Air se estrelló y mató a todos los miembros de la tripulación a bordo, excepto dos.
El tren de aterrizaje del avión no estaba desplegado y todavía se está investigando la causa del accidente, informó The Associated Press.
Por qué es importante
Casi 200 aerolíneas utilizan el 737-800, un avión que pertenece a la familia de aviones Next-Generation 737 de Boeing, según el proveedor de datos de aviación Cirium.
Algunas aerolíneas que utilizan el Boeing 737-800
América del norte
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- Copa Airlines
- Gol Linhas Aéreas
- Aeroméxico
- Avianca
Europa
Segundo incidente del Boeing 737-800
El lunes, un vuelo de Jeju, que utilizaba otro avión Boeing 737, experimentó un problema no identificado con el tren de aterrizaje después del despegue, pero pudo aterrizar de manera segura.
Qué debes saber
Tras los dos incidentes, el funcionario del Ministerio de Transporte Jong-wan dijo en una conferencia de prensa el lunes que el gobierno de Corea del Sur planea examinar exhaustivamente si las aerolíneas están siguiendo adecuadamente las diferentes regulaciones del modelo Boeing 737-800, incluyendo la verificación de sus tasas de utilización de aeronaves, inspecciones de vuelo y registros de mantenimiento.
La aerolínea es conocida por su alta tasa de utilización de aeronaves, añadió Jong-wan en la conferencia de prensa y, según Yonhap News, algunos han señalado esto como un posible factor en el accidente del domingo.
También se ha planteado como posible causa del accidente un impacto de aves, ya que la torre de control del Aeropuerto Internacional de Muan emitió una advertencia de impacto de aves mientras el avión de Jeju Air intentaba aterrizar poco antes de las 9 am hora local.
Sobre el incidente del lunes , Song Kyung-Hoon, jefe de la oficina de apoyo a la gestión de Jeju Air, dijo en una conferencia de prensa, según informó el Daily Mail , que poco después del despegue, “se detectó una señal que indicaba un problema en el tren de aterrizaje en el sistema de monitoreo del avión”.
“A las 6:57 am, el capitán se comunicó con el control en tierra y, luego de tomar medidas adicionales, el tren de aterrizaje volvió a funcionar con normalidad. Sin embargo, se tomó la decisión de regresar al aeropuerto para una inspección exhaustiva de la aeronave”, agregó.
Lo que la gente está diciendo
Boeing, en una declaración previa a Newsweek : “Estamos en contacto con Jeju Air en relación con el vuelo 2216 y estamos listos para apoyarlos. Extendemos nuestras más profundas condolencias a las familias que perdieron a sus seres queridos, y nuestros pensamientos están con los pasajeros y la tripulación”.
El presidente en funciones de Corea del Sur, Choi Sang-mok, en el lugar del accidente: “Ninguna palabra de consuelo será suficiente para las familias que han sufrido tal tragedia”.
Jeju Air, en su sitio web: “Pedimos disculpas a todos los afectados por el incidente en el aeropuerto de Muan. Haremos todo lo posible para resolver la situación. Lamentamos sinceramente el sufrimiento causado”.
¿Qué sigue?
Jong-wan dijo que la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos participará en la investigación del accidente, y que Boeing y el fabricante de motores CFM International también han sido contactados para cooperar, informó Yonhap News.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/news/world/list-of-airlines-using-boeing-737-800-after-south-korean-plane-crash/ar-AA1wICy6