Según se informa, China Airlines, con sede en Taiwán, está considerando realizar un pedido de nuevos aviones de carga en el contexto de mantener la relación de Taiwán con Estados Unidos.
La aerolínea está considerando realizar un pedido de cuatro aviones de carga junto con hasta 20 aviones de pasajeros, según una fuente conocida por Reuters, y el resultado de las elecciones estadounidenses se está tomando en cuenta como parte de la decisión sobre qué modelo de carguero pedir.
Si la aerolínea decide comprar cualquiera de los modelos de nueva generación Boeing 777-8F o Airbus A350F, entonces tendrá que esperar mucho tiempo.
Originalmente se esperaba que el 777-8F llegara al mercado en 2027, pero el mes pasado Boeing dijo que el lanzamiento del avión al mercado se retrasaría hasta 2028.
Este retraso significará que Qatar Airways, el cliente de lanzamiento del 777-8F , tendrá que esperar más de seis años para recibir el primer avión, ya que su pedido en firme de 34 aviones y opciones para 16 más se anunció en enero de 2022.
Además del pedido de Qatar, hay otras aerolíneas que han invertido en el 777-8F: Cargolux ha pedido 10, Lufthansa ha pedido siete, All Nippon Airways ha pedido dos y Silk Way West también ha pedido dos.
El 777-8F ofrece una carga útil estructural máxima de 118 toneladas y una autonomía de 8.167 km.
Mientras tanto, Airbus también ha trasladado la fecha de entrada en servicio del carguero A350 de finales de 2025 a 2026.
Los pedidos del A350F suman ya 55, de los cuales 10 clientes son los siguientes: Starlux Airlines ha encargado cinco aviones, con opción a adquirir otros cinco; Turkish Airlines ha encargado cinco y Cathay Cargo ha encargado seis, con derecho a encargar 20 más.
El grupo Air France-KLM también ha pedido ocho, mientras que Singapore Airlines ha pedido siete. Además, Silk Way West Airlines ha pedido dos y Etihad Cargo ha pedido siete.
El A350F tiene una autonomía de casi 9.000 km y hasta 111 toneladas métricas de carga útil.
Fuente: https://www.aircargonews.net/airlines/reports-china-airlines-mulls-order-for-four-freighters/