La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó la siguiente declaración recordando a los gobiernos la importancia de proteger la aviación civil, incluida la infraestructura aeroportuaria y de navegación aérea, en tiempos de conflicto.
“La aviación civil cumple un propósito que trasciende la política: ‘crear y preservar la amistad y el entendimiento entre las naciones y los pueblos del mundo’. El Convenio de Chicago, firmado hace ochenta años en plena Segunda Guerra Mundial, comienza con esas palabras. Son un recordatorio eterno del papel esencial y único de la aviación civil en la conexión de personas y el transporte de mercancías a grandes distancias. En el mundo turbulento de 2024, la verdad del preámbulo del Convenio de Chicago resuena con fuerza.
Todos queremos vivir en un mundo en paz. Lamentablemente, hoy en día, eso está lejos de ser una realidad para muchas personas. Por eso es necesario recordar a todos los implicados en un conflicto la necesidad de garantizar la seguridad de los vuelos y de que las infraestructuras críticas de los aeropuertos y la navegación aérea no sean objeto de hostilidades.
La aviación civil no toma partido en los conflictos políticos. Como industria que requiere la implementación efectiva de estándares globales para operar, la aviación defiende los estándares globales y el orden internacional basado en reglas en el que se basan. Como su nombre lo indica, la aviación civil sirve a la población civil. Todos los actores en un conflicto deben mantenerla fuera de peligro. Esta es la firme convicción de la IATA. Más importante aún, es la obligación incuestionable de los gobiernos según el derecho internacional. Por ejemplo:
- El artículo 13 de la Declaración Universal de Derechos Humanos protege la libertad de circulación a nivel nacional e internacional.
- El artículo 48 del Cuarto Convenio de Ginebra establece que los combatientes en conflicto no deben atacar objetivos civiles.
- Las normas básicas del derecho internacional consuetudinario exigen que todas las partes en un conflicto permitan y faciliten el paso rápido y sin obstáculos de la ayuda humanitaria para los civiles necesitados y garanticen la libertad de movimiento del personal autorizado de ayuda humanitaria.
Estas obligaciones jurídicas internacionales no se podrán cumplir si la línea divisoria entre la aviación militar y la civil se difumina, aunque sea mínimamente, lo que traería consecuencias muy preocupantes para las poblaciones inocentes que intentan sobrevivir a través de los conflictos y, en especial, para quienes necesitan ayuda humanitaria.
Además, el Convenio de Chicago obliga explícitamente a los Estados a proteger las aeronaves civiles y a los pasajeros en vuelo, a abstenerse de utilizar la fuerza contra las aeronaves civiles y, como corolario, a coordinar y comunicar cualquier actividad que pueda resultar peligrosa para la aviación civil. Estas medidas son esenciales para garantizar la seguridad de los vuelos.
Mientras el mundo avanza hacia días más pacíficos, la aviación apoyará el esfuerzo conectando personas y bienes. Mientras tanto, los combatientes deben conocer y respetar las reglas de conflicto y asistencia humanitaria establecidas en el derecho internacional. Para simplificar: no causar daño a aeronaves civiles, aeropuertos o servicios de navegación aérea. Esto no es negociable y debe respetarse, incluso en el punto álgido de la hostilidad”.
Willie Walsh, Director General de la IATA
Fuente: https://www.iata.org/en/pressroom/2024-releases/2024-10-04-02/