El mercado mundial de MRO de transporte aéreo está experimentando un crecimiento debido al crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros y carga, el envejecimiento de las flotas de aeronaves, las innovaciones en tecnología aeronáutica y la expansión de las redes y rutas de las aerolíneas.
Allied Market Research publicó un informe titulado ” Mercado de MRO de transporte aéreo por tipo de aeronave (aeronave de fuselaje estrecho, aeronave de hélice, aeronave rotatoria, jet privado y aeronave de fuselaje ancho), tipo de organización (aerolínea, MRO independiente y MRO OEM), tipo de servicio (revisión de motores, mantenimiento de fuselaje, mantenimiento de línea, modificaciones y componentes) y uso final (aviación comercial, aviación comercial y general, y militar): análisis de oportunidades globales y pronóstico de la industria, 2023-2033″. El mercado mundial de MRO de transporte aéreo se valoró en 86.500 millones de dólares en 2023 y se estima que alcanzará los 130.800 millones de dólares en 2033, con una tasa compuesta anual del 4,5 % entre 2024 y 2033.
El mercado mundial de MRO de transporte aéreo está experimentando un crecimiento debido al aumento del tráfico aéreo de pasajeros y carga, el envejecimiento de la flota de aeronaves, las innovaciones en tecnología aeronáutica y la expansión de las redes y rutas de las aerolíneas. Sin embargo, los altos costos operativos y la escasez de mano de obra calificada obstaculizan el crecimiento del mercado. Además, la adopción del mantenimiento predictivo y la expansión a los mercados emergentes crean oportunidades lucrativas en el mercado mundial de MRO de transporte aéreo.
Aspectos destacados del segmento
Por tipo de aeronave, se espera que el segmento de aviones de fuselaje estrecho lidere el mercado. Se espera que las ventas de aviones de fuselaje estrecho aumenten debido al aumento de la demanda de viajes de corta distancia y regionales, impulsada por la creciente popularidad de las aerolíneas de bajo costo. Las aerolíneas prefieren estos aviones por su eficiencia de combustible, rentabilidad operativa y flexibilidad para cubrir rutas de alto tráfico y emergentes. Además, los avances en la tecnología están mejorando su rendimiento y atractivo, lo que hace que los aviones de fuselaje estrecho sean la opción preferida para expandir las flotas y satisfacer las necesidades cambiantes de los viajes aéreos modernos.
Por tipo de servicio, se prevé que el segmento de revisión de motores ocupe la mayor cuota de mercado. Se espera que las ventas de este segmento aumenten a medida que las flotas de aviones envejezcan y aumente la demanda de mantenimiento. Las aerolíneas están dando prioridad a las revisiones de motores para garantizar el máximo rendimiento, la eficiencia del combustible y el cumplimiento de las normativas. El aumento del tráfico aéreo mundial requiere un mantenimiento frecuente de los motores para minimizar el tiempo de inactividad y mejorar la seguridad. Además, los avances en la tecnología de los motores requieren servicios de revisión especializados, lo que impulsa el crecimiento de este segmento a medida que las aerolíneas buscan optimizar su eficiencia y fiabilidad operativas.
Se espera que el segmento de la aviación comercial tenga la mayor participación de mercado en términos de uso final. Las ventas de este segmento aumentarán debido al resurgimiento de los viajes y el turismo a nivel mundial, junto con el aumento de los viajes de negocios. Las aerolíneas están ampliando sus flotas y modernizando las existentes para satisfacer la creciente demanda de pasajeros. La aparición de nuevos mercados y rutas, junto con los avances en la tecnología aeronáutica, impulsan aún más este crecimiento. Además, el enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia del combustible impulsa a las aerolíneas a invertir en aviones más nuevos y eficientes, lo que impulsa las ventas en el segmento de la aviación comercial.
Perspectiva regional
Por regiones, se espera que Asia-Pacífico sea testigo de un rápido crecimiento en el mercado de MRO del transporte aéreo debido a varios factores. El rápido desarrollo económico en toda la región impulsa un aumento en la demanda de viajes aéreos, lo que impulsa a las aerolíneas a expandir sus flotas y aumentar sus actividades de MRO. Además, el auge de las aerolíneas de bajo costo y la aparición de nuevas rutas satisfacen las aspiraciones de viaje de la creciente población de clase media. Además, las políticas gubernamentales de apoyo y las inversiones en infraestructura impulsan la industria de la aviación de la región. Estos factores combinados posicionan a la región de Asia-Pacífico como un centro dinámico y lucrativo para los servicios de MRO con un potencial de crecimiento incomparable.
Jugadores:
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Lufthansa alemana AG
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John Swire y Sons (HK) Ltd.
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Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI)
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United Technologies Corporation (División Pratt y Whitney)
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Operaciones técnicas delta
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Airbus SAS
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GE Aviación
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Servicios de aviación TIMCO, Inc.
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Aeroespacial Collins
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Corporación AAR
El panorama competitivo del mercado de MRO de transporte aéreo se caracteriza por una intensa rivalidad entre los actores de la industria que se esfuerzan por ganar participación de mercado y mantener una ventaja competitiva. Los factores clave que influyen en la competencia incluyen la calidad del servicio, las capacidades tecnológicas, las estrategias de precios y el alcance global. Los actores establecidos a menudo aprovechan su amplia experiencia y asociaciones con aerolíneas y OEM para asegurar contratos y expandir su base de clientes. Además, se espera que el mercado sea testigo de la entrada de nuevos actores, impulsando la innovación y presionando a las empresas existentes para mejorar continuamente sus ofertas para mantenerse a la vanguardia en este entorno dinámico y competitivo.
Desarrollo reciente:
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En diciembre de 2023, Lufthansa Group anunció un pedido de 40 Airbus A220. Con este pedido de 40 Airbus A220 más, la compañía continúa su asociación única con Airbus. Con su último pedido, Lufthansa refuerza su relación de larga data con Airbus. Desde la introducción del A300 en la década de 1970, Lufthansa Group ha operado todos los miembros de la familia de productos Airbus, incluidos el A220, la familia A320, el A330/A340, el A350 y el A380.
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En abril de 2024, GE Aerospace anunció sus planes de invertir más de 30 millones de dólares para ampliar su planta de fabricación en Pune. Esta inversión permitirá a la planta asumir nuevos proyectos y procesos de fabricación mediante la adquisición de máquinas, equipos y herramientas especializadas avanzadas, así como la mejora de la capacidad de los productos existentes.
Fuente: https://finance.yahoo.com/news/air-transport-mro-market-reach-121700088.html