¿Qué significa para el transporte aéreo de carga la adquisición de Hawaiian Airlines por Alaska?

Ambas aerolíneas ahora servirán a más de 130 destinos con aviones de fuselaje estrecho y ancho.

Alaska Airlines ha finalizado la adquisición de Hawaiian Airlines por 1.9 mil millones de dólares. La compañía confirmó la finalización del acuerdo tras la aprobación regulatoria. Las dos aerolíneas estadounidenses anunciaron el acuerdo en diciembre de 2023, pero requirieron la aprobación federal antes de ser finalizado. Ambas aerolíneas han comenzado el proceso de obtener un certificado único de operación por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). Una vez aprobado, las aerolíneas operarán como una sola entidad, manteniendo sus marcas públicas individuales, Hawaiian Airlines y Alaska Airlines.

Las operaciones combinadas de carga de ambas aerolíneas ofrecen una solución sólida para el transporte de mercancías entre Alaska, Hawái y el territorio continental de los Estados Unidos. Las aerolíneas han declarado que su flota de aviones de fuselaje estrecho y ancho ahora servirá a más de 130 destinos.

Alaska Air Cargo opera una flota dedicada de cargueros, compuesta por aviones Boeing 737-800 y 737-700, cada uno capaz de transportar hasta 50,000 libras. Actualmente, Alaska cuenta con una flota activa de 3 aviones Boeing 737-700F y 2 Boeing 737-800F. En la actualidad, Alaska Air Cargo realiza más de 1,300 vuelos diarios a más de 100 destinos en América del Norte, incluidos vuelos de carga operados por su flota de 5 aviones Boeing 737 cargueros.

Entre todas las mercancías que transporta, la aerolínea es particularmente conocida por llevar una cantidad significativa de mariscos. En un episodio anterior de Cargo Masterminds de STAT Media Group, Adam Drouhard, Director General de Carga de Alaska Airlines, mencionó que la aerolínea transporta un promedio de 25 millones de libras de mariscos anualmente, lo que contribuye sustancialmente a su volumen total de carga.

La flota total de la aerolínea incluye 326 aviones, que comprenden 240 aviones Boeing 737 (incluyendo 5 cargueros) y 86 Embraer 175. Los Embraer 175 y los Boeing 737 proporcionan espacio adicional para carga en la bodega. Los Embraer 175 de Alaska son operados por Horizon Air y SkyWest Airlines. Horizon Air es una aerolínea regional y subsidiaria de Alaska Air Group, mientras que SkyWest Airlines, otra aerolínea regional, opera y mantiene estos aviones bajo contrato con Alaska Airlines.

Hawaiian Air Cargo, una división de Hawaiian Airlines, ofrece vuelos frecuentes a Asia y el Pacífico Sur, con una red de más de 160 salidas diarias. La aerolínea opera aviones Airbus A330 cargueros dedicados para Amazon bajo la marca Prime Air. Actualmente, la flota incluye 5 cargueros A330 en servicio, con otros 5 en pedido. Hawaiian Airlines comenzó a operar cargueros para Amazon en octubre de 2023.

Amazon Air ha arrendado estos aviones a Altavair, y las conversiones de pasajeros a cargueros han sido manejadas por Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), una empresa conjunta entre Airbus y ST Engineering. Bajo el acuerdo comercial, Hawaiian Holdings, la empresa matriz de Hawaiian Airlines, otorgó a Amazon garantías para adquirir hasta el 15 por ciento de sus acciones ordinarias. Estas garantías pueden ejercerse durante los próximos 9 años. Esta práctica es habitual para Amazon Air, que también sigue un enfoque similar con otros de sus operadores de cargueros, incluidos Air Transport Services Group (ATSG) y Atlas Air Worldwide.

Ahora que Alaska ha adquirido Hawaiian Airlines, también asumirá las operaciones de carga para Amazon como parte de la fusión.

Fuente: https://www.stattimes.com/air-cargo/alaskas-hawaiian-airlines-acquisition-what-it-means-for-air-cargo-1353258?infinitescroll=1

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