Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 13,4 % en julio pasado; mientras que la capacidad subió un 15,7 % interanual y el factor de ocupación fue del 87,5 % (-1,7 en comparación con julio de 2023), según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA en inglés). La IATA representa alrededor de 330 líneas aéreas, que constituyen el 80 % del tráfico aéreo global.
Además, la demanda mundial de pasajeros, también de julio de 2024, medida en pasajeros por kilómetro facturados (RPK), aumentó un 8 % en comparación con julio del año pasado. La capacidad total global, medida en asientos por kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 7,4 % interanual. El factor de ocupación de julio anterior fue del 86% (+0,5 en comparación con julio de 2023). Aparte, la IATA confirmó que no hubo un impacto negativo significativo en la demanda por la interrupción de la actualización de CrowdStrike, el 19 de julio pasado.
«Julio fue otro mes positivo. De hecho, la demanda de pasajeros alcanzó un máximo histórico para la industria y en todas las regiones excepto en África, a pesar de la interrupción significativa causada por la interrupción de la TI de CrowdStrike», dijo el director general de la IATA, Willie Walsh.
Para el caso latinoamericano, si bien el huracán Beryl tuvo un fuerte impacto localizado en áreas del Caribe, el Golfo de México y el sur de los Estados Unidos, esto no disminuyó significativamente la demanda en toda la región.
La IATA destaca que todas las regiones mostraron un fuerte crecimiento para los mercados internacionales de pasajeros en julio de 2024, en comparación con el mes del año anterior, con señales de que muchos mercados están volviendo a las tendencias de crecimiento a largo plazo después del rebote posterior a la pandemia.
«La gente necesita y quiere volar y lo están haciendo en grandes cantidades. Los factores de carga están en el máximo practicable. Pero los persistentes cuellos de botella en la cadena de suministro han hecho que el despliegue de la capacidad para satisfacer la necesidad de viajar sea más difícil. A medida que gran parte del mundo regresa de vacaciones, hay un llamado urgente para que los fabricantes y proveedores resuelvan sus problemas de cadena de suministro para que los viajes aéreos sigan siendo accesibles y asequibles para todos aquellos que dependen de ellos», agregó Walsh.