El Ministro de Aviación Civil de la India destaca el crecimiento de la carga aérea del país en la Cumbre de Aviación y Carga Aérea 2024 de la Cámara de Comercio e Industria PHDCCI.
En la décima edición de la Cumbre de Aviación y Carga Aérea 2024 de la PHDCCI, bajo el tema “Cielos de Cambio: Modelando un Nuevo Ecosistema Futurista de Aviación”, celebrada en Nueva Delhi, el Ministro de Aviación Civil de la India, Kinjarapu Ram Mohan Naidu, ofreció notables perspectivas sobre la industria de la aviación y carga aérea en India. El evento tenía como objetivo abordar los cambios transformadores en la industria, explorando estrategias innovadoras para crear un panorama de aviación y carga aérea sostenible, eficiente y orientado hacia el futuro. Su propósito es apoyar las aspiraciones de India de convertirse en un centro global y líder en el sector.
Naidu mencionó que el sector de la aviación de la India se encuentra en una encrucijada transformadora, marcada por un crecimiento asombroso. Señaló que el país tenía 74 aeropuertos en 2014, un número que ha aumentado a más de 157.
Hablando sobre la industria de carga aérea, Naidu afirmó: “India tiene un gran potencial y está experimentando un auge transformador”. También proporcionó estadísticas sobre el sector de carga aérea en India, señalando que el total de carga manejada aumentó de 2.47 millones de toneladas en el año fiscal 2020-21 a un estimado de 3.36 millones de toneladas en el año fiscal 2023-24. En comparación, cabe destacar que el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, el aeropuerto de carga internacional más ocupado del mundo, manejó 4.3 millones de toneladas de carga solo en 2023, más que la carga total manejada por todos los aeropuertos indios combinados.
Naidu señaló que el gobierno está trabajando para establecer a India como un centro global de carga mediante la mejora de la conectividad, la reducción de los tiempos de respuesta y el aumento de la eficiencia. “Reconociendo el potencial de la carga aérea, hemos emprendido el desarrollo de corredores de carga dedicados, la implementación de procesos digitales como las guías aéreas electrónicas, y la inversión en terminales de carga de última generación”, añadió Naidu.
También compartió la historia de éxito de AAI Cargo Logistics and Allied Services Company Limited (AAICLAS), que fue incorporada el 11 de agosto de 2016 como una subsidiaria al 100% de la Autoridad de Aeropuertos de India (AAI). En respuesta al crecimiento económico de la India y la creciente importancia de la carga aérea en la economía nacional, se estableció AAICLAS como una entidad distinta de la AAI para enfrentar los desafíos futuros. Actualmente, AAICLAS gestiona 20 terminales de carga aérea internacionales y 31 terminales domésticos en toda India, junto con una instalación de mensajería. La empresa ha desarrollado terminales modernos e integrados, equipados con sistemas avanzados como Sistemas Automatizados de Almacenamiento y Recuperación (ASRS), Vehículos de Transferencia Elevada (ETVs) y otras soluciones mecanizadas para satisfacer las demandas operativas y garantizar la satisfacción del cliente.
Keku Bomi Gazder fue nombrado el primer CEO de AAICLAS en junio de 2017 y ocupó el cargo hasta marzo de 2022. Ajay Kumar es el actual CEO de AAICLAS, mientras que Gazder ahora se desempeña como Director General y CEO de Aviapro Logistic Services.
Naidu también instó a los líderes de la industria a explorar cómo los avances tecnológicos pueden integrarse con los sistemas de carga aérea existentes en la India. Enfatizó la importancia de mejorar la experiencia del cliente mediante la adopción de tecnologías modernas. Además, mencionó que ciudades metropolitanas como Delhi, Mumbai y Bangalore tienen el potencial de servir no solo como grandes centros de viajes aéreos, sino también como importantes centros de carga aérea.
Naidu destacó la iniciativa del Primer Ministro Modi para desarrollar un producto por distrito, subrayando las ventajas únicas de estas ubicaciones de producción. Animó a la industria a encontrar formas de conectarse e integrar estos distritos en su red. Señaló la oportunidad de aprovechar la ubicación geográfica estratégica de la India como una ventaja para el transbordo.
Al abordar los principales desafíos de la industria, mencionó que la falta de transportistas de carga dedicados es un problema significativo, ya que gran parte de la carga aún se maneja como carga en bodega, lo que genera ineficiencias. “Debemos avanzar hacia la idea de tener nuestros propios corredores de carga y transportistas de carga, al menos entre las ciudades metropolitanas a nivel nacional”, declaró Naidu.
Fuente: https://www.stattimes.com/air-cargo/indias-air-cargo-sector-is-experiencing-a-transformative-boom-1353113?infinitescroll=1