La industria de carga aérea ha registrado el sexto mes consecutivo de crecimiento interanual de dos dígitos gracias al crecimiento del comercio, el comercio electrónico y las limitaciones de capacidad del transporte marítimo, informó IATA.
La demanda total en mayo, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 14,7% en comparación con los niveles de mayo de 2023. También hubo un aumento del 5,3% mes a mes.
“La demanda de carga aérea aumentó considerablemente en mayo en todas las regiones”, afirmó Willie Walsh, director general de la IATA. “El sector se benefició del crecimiento del comercio, el auge del comercio electrónico y las limitaciones de capacidad en el transporte marítimo. Las perspectivas siguen siendo en gran medida positivas y los gerentes de compras muestran expectativas de crecimiento futuro.
“Sin embargo, podría haber cierta moderación debido a que Estados Unidos impone condiciones más estrictas a las entregas de comercio electrónico desde China. El aumento de los costos y los tiempos de tránsito para los envíos de menos de 800 dólares puede disuadir a los consumidores estadounidenses y plantear desafíos importantes para el crecimiento en la ruta comercial Asia-América del Norte, la más grande del mundo”.
“Al igual que el mes anterior, las aerolíneas de Asia Pacífico y Europa contribuyeron en mayor medida a este fuerte aumento anual en mayo, ya que juntas contribuyeron con aproximadamente dos tercios del aumento. Estas aerolíneas representan, respectivamente, la región más grande y la tercera más grande en términos de volumen de tráfico”, señaló la IATA.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 6,7% en comparación con mayo de 2023. “Esto permitió a la industria establecer un récord en los niveles de capacidad mensual global”, comentó IATA.
Fuente: IATA
Los datos de la IATA muestran que las aerolíneas africanas registraron el mayor crecimiento porcentual de la demanda, con un aumento del 18,4% interanual. La demanda en el mercado de África y Asia aumentó un 40,6% en comparación con mayo de 2023.
Las aerolíneas de Asia Pacífico siguieron registrando una fuerte demanda, con un aumento del 17,8%. La demanda en la ruta comercial África-Asia aumentó un 40,6%, mientras que las rutas comerciales Europa-Asia, dentro de Asia y Oriente Medio-Asia aumentaron un 20,4%, un 19,2% y un 18,6% respectivamente.
Las compañías europeas también obtuvieron buenos resultados, con un crecimiento del 17,2%. El transporte aéreo de carga intraeuropeo aumentó un 25,6%, el quinto mes consecutivo de crecimiento anual de dos dígitos. La demanda de las rutas Europa-Oriente Medio aumentó un 33,8%.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un crecimiento del 15,3%. El mercado de Oriente Medio-Europa tuvo un desempeño particularmente bueno, con un crecimiento anual del 33,8%, por delante del de Oriente Medio-Asia, que creció un 18,6%.
Las aerolíneas de América Latina registraron un crecimiento del 12,7%, mientras que América del Norte fue la región más débil, ya que las aerolíneas registraron un crecimiento de solo el 8,7%. Sin embargo, la demanda en la ruta comercial Asia-América del Norte creció un 12,%, mientras que la ruta América del Norte-Europa registró un aumento del 8,9%, lo que marca el mayor crecimiento de la demanda para esta ruta desde mediados de 2022.
El tráfico internacional probablemente se vio impulsado por el comercio electrónico y las limitaciones de capacidad del transporte marítimo, señaló la IATA.
“Es importante destacar que los transportistas de todas las regiones experimentaron expansiones en el tráfico internacional en comparación con mayo de 2023”, señaló el organismo comercial.
El informe de la IATA muestra que una economía en general fortalecida está apoyando el crecimiento del transporte de carga aérea.
En mayo, el índice de gerentes de compras (PMI) para la producción manufacturera mundial y los nuevos pedidos de exportación indicaron expansión (52,6 y 50,4 respectivamente), mientras que la producción industrial y el comercio transfronterizo mundial aumentaron mes a mes en abril (0,5% y 1,5% respectivamente).
El panorama de la inflación fue dispar. En la UE y Japón, las tasas de inflación cayeron al 2,7% y al 2,8% respectivamente, mientras que en Estados Unidos aumentaron al 3,3%. En cambio, la tasa de inflación de China se mantuvo cerca de cero (0,3%) como reflejo de una demanda interna débil debido al alto desempleo, el lento crecimiento de los ingresos y una crisis en el sector inmobiliario, una tendencia que persiste desde 2023.
Fuente: https://www.aircargonews.net/data/iata-air-cargo-volumes-increase-over-14-in-may/