Es el segundo intento de la aerolínea de ofrecer un servicio transatlántico diurno.
Después de 15 años, Delta vuelve a ofrecer algo inusual: vuelos diurnos desde Estados Unidos a Europa. Opera diariamente entre Nueva York JFK y París CDG, un centro de SkyTeam y centro del socio de la empresa conjunta transatlántica Air France.
Pero el vuelo llega a CDG demasiado tarde para conectar mucho, por lo que gira en torno a la demanda entre las dos ciudades enormes y relativamente cercanas, con más de 1,3 millones de pasajeros de punto a punto en 2023. Las llegadas matutinas de Delta desde la costa oeste y otros lugares en JFK también conéctese a él.
Es una de las 23 rutas diurnas entre Estados Unidos, Canadá y Europa de este verano, que se cubrirán la próxima semana.
El único servicio diurno de Delta con destino a Europa
El vuelo específico comenzó el 31 de marzo de 2024, cuando las aerolíneas del norte, incluida Delta, cambiaron a horarios de verano basados en las temporadas de franjas horarias de la IATA.
Utilizando el Boeing 767-400ER de 238 asientos, el servicio de 3.158 millas náuticas (5.849 km) en agosto está programado de la siguiente manera, con todos los horarios locales. El último vuelo de la temporada partirá de EE. UU. el 25 de octubre, justo antes de que Delta cambie a horarios de invierno.
- Nueva York JFK-París CDG : DL266, 08:10-21:35 (7h 25m); permanece durante la noche
- París CDG-Nueva York JFK : DL267, 09:30-12:05 (8h 35m)
A diferencia de Londres Heathrow, que tiene múltiples vuelos transatlánticos diurnos, los mercados entre Estados Unidos y Francia (al igual que otros mercados de Europa continental) tienen un volumen menor, tienen más cambios de zona horaria y requieren vuelos adicionales, todo lo cual reduce la demanda de lo que, en realidad, es ya es un esfuerzo poco común.
Segundo intento de Delta en el servicio diurno
Mientras que American y United ofrecen desde hace tiempo vuelos diurnos a Europa, Delta no lo ha hecho. JFK-CDG es sólo el segundo intento de Delta en el mercado. Voló entre JFK y Heathrow del 30 de marzo de 2008 al 26 de marzo de 2009.
El 30 de marzo de 2008 fue el primer día en que Delta (y varias otras aerolíneas) finalmente pudieron volar al tan codiciado Heathrow tras la retirada del llamado acuerdo Bermuda II. Este acuerdo limitó las aerolíneas que podían volar desde Estados Unidos a Heathrow y obligó a otras a volar a otros lugares, principalmente a Gatwick.
- JFK-Heathrow : DL3, 08:50-21:10; permaneció durante la noche
- Heathrow-JFK : DL4, 08:30-11:25
Fuente: https://simpleflying.com/delta-air-lines-only-daytime-europe-bound-service/