Southwest Airlines (WN, Dallas Love Field ) está trabajando actualmente con la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines (SWAPA) en formas de abordar posibles ajustes a las horas de trabajo y pagos mensuales y “cualquier cambio necesario a medida que fluctúa el cronograma de entrega de aviones”.
La agencia de noticias Reuters informó que la aerolínea estadounidense planeaba ofrecer a sus pilotos horas reducidas y salario mensual mientras hace frente a costos más altos y exceso de personal debido a problemas de calidad y retrasos de Boeing .
Además, durante una llamada a inversores del primer trimestre, la dirección de Southwest reveló que había detenido todas las contrataciones y terminaría el año con una disminución de la fuerza laboral de aproximadamente 2.000 empleados a través de programas voluntarios y de deserción. La reducción de plantilla continuará en 2025.
No obstante, Southwest aún tiene que proponer formalmente un plan de tiempo libre voluntario a SWAPA y no se ha llegado a ningún acuerdo entre las dos partes, dijo la compañía a ch-aviation en un comunicado. Según Reuters, si se anuncia el plan, entrará en vigor alrededor de septiembre de 2024.
En el primer trimestre de 2024, Southwest gastó 2.940 millones de dólares en sueldos, salarios y beneficios, un aumento del 18,6% en comparación con el mismo período del año pasado. En general, registró una pérdida neta de 231 millones de dólares durante el trimestre.
Al igual que otras aerolíneas con pedidos de Boeing, Southwest Airlines ha anunciado varias reducciones en el número de entregas de B737 MAX para 2024, pasando de 85 entregas contractuales a principios de año a veinte entregas de B737-8 planificadas de forma conservadora. Además, la aerolínea cerró sus operaciones en cuatro aeropuertos y recortó capacidad en Atlanta Hartsfield Jackson y Chicago O’Hare , y el presidente y director ejecutivo de la compañía, Bob Jordan, dijo que tiene “una porción de la red superior a lo normal que simplemente no está funcionando al nivel que necesitamos”, por lo que se deben tomar decisiones difíciles para asegurar retornos financieros, incluida la reducción del nivel de los mercados que no están funcionando.
Fuente: https://www.ch-aviation.com/news/140143-uss-southwest-mulls-cuts-to-pilot-hours-pay