El retraso en el vuelo es un inconveniente que puede provocar un efecto dominó de problemas. Es posible que pierda su conexión o llegue tarde a cualquier evento al que vaya a viajar. Los efectos pueden ser catastróficos para su viaje o simplemente molestos.
Sin embargo, cuando se cancela un vuelo, puede dejar a los pasajeros varados. En el mejor de los casos, se le vuelve a reservar en un vuelo comparable que lo lleve a su destino en un tiempo aceptable.
En otros casos, sin embargo, eso no es posible. Si tu viaje recién comienza, eso significa que te vas a casa. Si está más avanzado en su viaje, una cancelación podría dejarlo varado sin un lugar donde quedarse y sin una manera fácil de volver a encarrilar su viaje.
Todos hemos visto las pesadillas en las que se agotan las habitaciones de hotel y los autos de alquiler, lo que obliga a las personas a acampar en el aeropuerto mientras intentan encontrar el camino a casa mientras se enfrentan a un servicio de atención al cliente abrumado. No es un escenario bonito y es algo que preocupa a muchas personas cuando hacen planes de viaje.
Southwest Airlines ( LUV ) – Obtenga un informe gratuito Los clientes experimentaron lo peor de esta temporada de vacaciones cuando tuvieron que lidiar con un colapso masivo que dejó a decenas de miles de personas varadas durante las vacaciones de Navidad. Ahora que los consumidores desconfían especialmente de las cancelaciones de vuelos, American Airlines ( AAL ) – Get Free Report ha encontrado una nueva forma de mejorar drásticamente su historial y mantener sus aviones volando.
Nueva tecnología mantiene los aviones de American en el aire
Esencialmente, American ha automatizado el proceso de recuperación después de una tormenta. El software, la herramienta Hub Efficiency Analytics o “HEAT”, como lo llaman, permite a la aerolínea examinar todos los aviones, puertas y tripulación disponibles para maximizar la eficiencia, informó View from the Wing . Luego, el sistema HEAT determina qué vuelos retrasar y cuáles cancelar, para tener el menor impacto en las operaciones generales de la aerolínea.
“Esto solía ser una operación manual, pero ahora las computadoras pueden calcular millones de escenarios potenciales en las peores tormentas que duran días. American ahora comparte públicamente los detalles de HEAT después de un fin de semana del 4 de julio en el que se desempeñaron bien incluso en la cara. del tiempo”, escribió el sitio web.
Al reconocer que el software evitó más de 1.000 cancelaciones de vuelos, la aerolínea les hace saber a sus rivales que también podrían cancelar menos vuelos si se tomaran mejores decisiones. Básicamente, American Airlines se burla de sus rivales y les hace saber que deberían construir, comprar o licenciar un software similar.
Southwest ha invertido en mejoras
Si bien Southwest no ha comentado sobre invertir en algo como el paquete de software HEAT de American, ha realizado importantes inversiones a la luz de su crisis navideña. Después de una revisión realizada en conjunto con una agencia externa, Southwest desarrolló un plan de tres partes para impulsar la resiliencia operativa en áreas clave de toda la empresa.
“Entendemos las causas fundamentales que llevaron a la interrupción de las vacaciones y estamos validando nuestra revisión interna con la evaluación de terceros. Ahora, esperamos mitigar el riesgo de que un evento de esta magnitud vuelva a ocurrir”, dijo el CEO Bob. Jordan, presidente y director ejecutivo de Southwest. “El trabajo está bien encaminado implementando elementos de acción para prepararse para el próximo invierno, con algunos elementos ya completados. Quiero agradecer a nuestros empleados y clientes por su paciencia y gracia, y estamos decididos a emerger como una aerolínea aún más fuerte”.
Las áreas de inversión incluyen acelerar la inversión de la empresa en tecnología y mejorar su infraestructura.
Ahora, se priorizará la implementación continua de herramientas y tecnología que permitan un mayor ritmo de recuperación durante eventos extremos, y actualmente, la aerolínea tiene un presupuesto para gastar más de $ 1.3 mil millones en inversiones, actualizaciones y mantenimiento de sistemas de tecnología de la información en 2023 . Por ejemplo, el software Crew Optimization se actualizó recientemente para abordar una brecha funcional que se reveló en diciembre. Los sistemas de programación de tripulación y de teléfono del cliente también se actualizarán para mejorar la protección contra sobretensiones y la eficiencia durante los períodos de gran volumen de llamadas.
La compañía también está trabajando para mejorar su colaboración entre equipos e invertir fuertemente en sus operaciones de agua. Eso incluye contratar más trabajadores, agregar equipos y suscribirse a nuevas herramientas relacionadas con el clima.
“Estoy muy alentado por el trabajo en curso para abordar los desafíos que enfrentamos en diciembre”, dijo el director de operaciones Andrew Watterson. “Confío en nuestro camino a seguir y realmente creo que nuestros mejores días están por venir”.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/american-airlines-new-software-cuts-down-on-cancellations-southwest-take-note/ar-AA1dCVzl