Los tonelajes de carga aérea global se recuperaron parcialmente en la última semana completa de mayo, después de haber caído la semana anterior, mientras que las tarifas aumentaron ligeramente, según las últimas cifras semanales de WorldACD Market Data. La primera quincena de mayo ha mostrado fuertes oscilaciones en el peso liquidable relacionado con el festivo del 1 de mayo, mientras que las tarifas se han mantenido más o menos estables a lo largo del mes. Mirando el mes de mayo completo, los datos preliminares sobre tonelajes globales indican una disminución del -6% en comparación con el año anterior, lo que supone una mejora en comparación con el primer trimestre (-11% interanual) y abril (-10 %). % interanual) como se informó anteriormente.
Las cifras de la semana 21 (del 22 al 28 de mayo) muestran un aumento del +2 % en los tonelajes y del +1 % en los precios medios mundiales de carga aérea, semana tras semana, después de que los tonelajes mostraran una caída del -4 % en la tercera semana de mayo. basado en las más de 400,000 transacciones semanales cubiertas por los datos de WorldACD. Comparando las semanas 20 y 21 con las dos semanas anteriores (2Wo2W), los tonelajes generales aumentaron un +2 % frente a su total combinado en las semanas 18 y 19, con ligeros cambios en la capacidad (+1 %) y las tasas mundiales promedio (-1 %). . A nivel regional, la mayoría de las regiones de origen mostraron una tendencia alcista en los tonelajes sobre una base de 2S2S, luego de la caída de principios de mayo, excepto por una caída de -4% ex-América del Norte y una corrección (-14%) ex-Central. y América del Sur tras el aumento de las exportaciones de flores a finales de abril y principios de mayo relacionado con el Día de la Madre. Se pueden observar aumentos notables en la salida de Asia Pacífico a Oriente Medio y Asia Meridional (+16 %), en la salida de Oriente Medio y Asia Meridional a Europa (+14 %), en la salida de Europa a África (+14 %) y en la salida de Asia Pacífico a Europa ( +8%). Se pueden informar caídas significativas en los tonelajes de carga aérea en los flujos de salida de América del Norte a Europa (-9 %) y de América Central y del Sur a América del Norte (-21 %).Mientras tanto, el precio promedio disminuyó levemente, sobre una base de 2S2W, desde todas las principales regiones de origen, con las tarifas salientes de América Central y del Sur a América del Norte mostrando el cambio más notable (-8 %), junto con una caída de -5 % en el Tarifas salientes de Medio Oriente y el sur de Asia a Asia Pacífico.
Perspectiva año tras año
Al comparar el mercado global general con esta época del año pasado, el peso facturable en las semanas 20 y 21 disminuyó un -9 % en comparación con el período equivalente del año pasado. Los cambios más notables incluyen disminuciones porcentuales de dos dígitos en los tonelajes interanuales (YoY) sin América del Norte (-22 %) y sin Europa (-11 %), mientras que el tráfico sin Oriente Medio y el sur de Asia ha aumentado. +8%, año contra año. La capacidad general ha aumentado un +12 % en comparación con el año anterior, con aumentos porcentuales de dos dígitos en todas las regiones excepto Norteamérica (+8 %) y América Central y del Sur (-9 %). El aumento más notable fue ex-Asia Pacífico (+32%). Las tarifas promedio en todo el mundo están actualmente -37% por debajo de sus niveles en esta época del año pasado, a un promedio de US $ 2,48 por kilo en la semana 21, a pesar de los efectos de los recargos por combustible más altos, aunque se mantienen significativamente por encima de los niveles anteriores a Covid.
Fuente: https://www.aircargoweek.com/global-tonnages-in-may-down-by-6-compared-to-2022/