Los empleados de irline tienen una herramienta de negociación muy poderosa para obtener mejores salarios, horarios y calidad de vida. Después de superar muchos obstáculos, pueden hacer huelga, lo que esencialmente paraliza a la aerolínea.
En algunas industrias, una empresa puede amenazar con utilizar trabajadores “esquirol” no sindicalizados. Sin embargo, esa no es una alternativa viable cuando se trata de pilotos o asistentes de vuelo, ya que no hay un número significativo de personas capacitadas y certificadas para realizar esos trabajos esperando a que los suplan.
Sin embargo, hacer huelga no es algo que los empleados de las aerolíneas hagan a la ligera, al menos en parte porque saben la mala voluntad que crearán entre los pasajeros. Además, según la Ley Federal de Trabajo Ferroviario, los sindicatos y sus aerolíneas deben recurrir a la mediación federal para resolver sus diferencias.
Un sindicato puede solicitar ser liberado de la mediación, pero incluso si se concede esa solicitud, existe un período de reflexión de 30 días y medidas que el presidente Joe Biden podría tomar para retrasar una huelga. Aún así, aunque el tiempo puede ser largo, los asistentes de vuelo de American Airlines ( AAL ) – Obtenga un informe gratuito han señalado abiertamente que están hartos.
En una reunión de toda la compañía después de que la aerolínea informara sus ganancias, la presidenta del sindicato de asistentes de vuelo, Julie Hedrick, apareció con otros asistentes de vuelo vistiendo camisetas sindicales rojas “que significaban ‘Estamos listos’ (acrónimo: GUERRA)”, informó View From the Wing .
Habló durante la parte abierta de preguntas y respuestas de la reunión y señaló que los asistentes de vuelo no habían recibido un aumento en cinco años.
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American Airlines y sus asistentes de vuelo están en desacuerdo
El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, abordó el tema, sin ser demasiado específico, en respuesta a la pregunta de Hedrick.
“Van a recibir compensación y beneficios que son los mejores en la industria. Pueden decir que no es suficiente igualar a Delta o a quien sea. Lo entiendo. Por eso negociamos”, dijo.
Delta Airlines ( DAL ) – recientemente otorgó a sus asistentes de vuelo un aumento del 5% y estableció un cronograma para aumentos futuros. En general, se considera que Delta tiene la compensación más alta para los asistentes de vuelo, pero determinar eso es un poco relativo ya que el salario no es el único factor.
Los asistentes de vuelo de American Airlines votaron a favor de autorizar una huelga y el 99% de los miembros aprobaron un paro laboral. El sindicato quiere un aumento salarial del 50%.
“American Airlines ha ofrecido salarios al nivel de Delta, incluido el pago de embarque, junto con una mayor participación en las ganancias, un mayor pago de capacitación y mayores contribuciones de jubilación. El aumento salarial inicial sería del 11%, seguido de aumentos del 2% en cada uno de los años restantes del 5 contrato de un año”, según View From the Wing.
El sindicato ha revisado sus demandas a un aumento inicial del 35% con aumentos del 6% cada año posterior.
ACTUALIZACIÓN (25/10): “El sindicato de asistentes de vuelo de American Airlines considerará una solicitud de su comité de negociación para solicitar a la Junta Nacional de Mediación que los autorice a hacer huelga después de un período de reflexión de 30 días legalmente requerido. Eso programaría una acción laboral con el feriado de Acción de Gracias”, informó View From the Wing.
La Junta Nacional de Mediación tiene derecho a rechazar esa solicitud y rechazó a los pilotos de Southwest Airlines cuando pidieron ser liberados de la mediación.
Asistentes de vuelo de American Airlines utilizarían una huelga ‘CAOS’
Cuando un sindicato hace huelga, eso significa que sus trabajadores no cobran. El sindicato de asistentes de vuelo de American Airlines no tiene el fondo de guerra necesario para pagar a sus miembros en caso de una huelga. Es por eso que el sindicato puede intentar una táctica diferente, según Gary Leff de View From the Wing.
Dijo que las azafatas no están planeando una huelga tradicional (aunque han amenazado públicamente con una).
“Están planeando sorprender a la aerolínea no presentándose a trabajar en vuelos específicos, lo que puede cambiar día a día. Es una táctica que el sindicato rival AFA-CWA llama CHAOS (‘Crear Havoc Around Our System’). Esto permite a la mayoría de los asistentes de vuelo cobrar la mayoría de los días de trabajo, para que no tengan que soportar tensiones financieras que son menos capaces de gestionar que la empresa”, escribió.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/american-airlines-flight-attendants-ready-to-strike/ar-AA1iLQRr