La aerolínea más grande del mundo en términos de ingresos está tomando numerosas iniciativas para minimizar su huella de carbono y optimizar al mismo tiempo el consumo de combustible. La aerolínea está trabajando con el gobierno, los fabricantes de equipos originales, las autoridades aeroportuarias y los socios locales para desarrollar soluciones y estrategias innovadoras para lograr los objetivos de sostenibilidad de toda la industria. La aerolínea ha logrado importantes logros en los últimos años, algunos de los cuales se analizan en este artículo.
1Ahorro de combustible del Consejo del Carbono de Delta
El Consejo está formado por líderes de toda Delta Air Lines.
- 41 millones de galones de combustible ahorrados en 2024
- Casi se duplicaron los ahorros a partir de 2023
- Enrutamiento mejorado
- Procedimientos de aterrizaje optimizados
- Reducción del peso de los servicios de restauración
- Uso reducido de APU
Además, se logran mayores ahorros de combustible al reducir el peso de los equipos y suministros de los servicios de catering a bordo. La aerolínea también ha minimizado el uso de unidades de potencia auxiliares (APU) a bordo de sus aviones cuando corresponde. A través de estas iniciativas, Delta ahorró aproximadamente 41 millones de galones de combustible para aviones en 2024, lo que equivale a más de $100 millones en ahorros de costos.
Salt Lake City es un centro importante para Delta Air Lines, con algunas rutas operadas varias veces al día.
2 Ahorro con combustibles alternativos
Ahorro de combustible de aviación sostenible (SAF)
- Uso de SAF: Delta tiene como objetivo que al menos el 10 % de sus operaciones anuales utilicen SAF para 2030. Eso supone aproximadamente el uso de 40 millones de galones de combustible para aviones cada año. Al recibir cuatro veces más SAF en 2024 que en 2023, la aerolínea está en camino de lograr sus objetivos para 2030.
- Apoyo del gobierno: Los equipos de asuntos gubernamentales y de sustentabilidad de Delta están trabajando juntos para implementar políticas que hagan que la producción y el suministro de SAF sean más rentables. El gobierno y otros socios están financiando instalaciones de producción a gran escala para producir SAF en los EE. UU.
- Entrega de SAF a los centros de operaciones del Medio Oeste: en 2024, el SAF llegó a dos aeropuertos centrales de Delta, el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul (MSP) y el Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW). Los dos envíos de SAF (más de 7000 galones) se realizaron a partir de camelina de invierno cultivada en Minnesota y Dakota del Norte.
- Nueva planta de mezcla de SAF: el trabajo de Delta con el centro de SAF de Minnesota se profundizó con el anuncio del desarrollo de la primera planta de mezcla de SAF en Minnesota. Cuando esté en pleno funcionamiento, la nueva planta podrá mezclar hasta 30 millones de galones de SAF.
- Vuelos especiales que utilizan SAF: Delta cubre vuelos especiales utilizando la cantidad asignada de SAF. Con la oferta limitada de SAF, la aerolínea emplea un proceso de “reserva y reclamación” para asignar el SAF disponible a vuelos especiales.
3 Reducir el plástico de un solo uso en los vuelos
Eliminar siete millones de libras de plástico de un solo uso al año
La aerolínea más grande del mundo en términos de ingresos se ha comprometido a eliminar el plástico de un solo uso a bordo de sus vuelos. Por ello, la aerolínea está probando un nuevo vaso de papel, que reducirá casi siete millones de libras de plástico de un solo uso en un año. La aerolínea implementó estos vasos en todos los vuelos internacionales, mientras que esta medida se implementará por completo en los vuelos nacionales este año.
Analizando la nueva iniciativa de la aerolínea con sede en Atlanta.
4. Probando taxibots
Ahorros previstos en combustible para aviones
- Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey
- Sistemas aeroportuarios inteligentes
- Pruebas en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, el Aeropuerto Charles-de-Gaulle en París, el Aeropuerto de Bruselas en Bélgica y el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en los Países Bajos
Delta Air Lines está trabajando en estrecha colaboración con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, así como con Smart Airport Systems, para probar TaxiBot, un robot de rodaje que remolca aviones hacia y desde la pista. La prueba de concepto está diseñada para eliminar la necesidad de que la aeronave utilice sus motores para el rodaje hacia y desde la pista, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono.
Un Boeing 737 fue remolcado desde la puerta mediante un Taxibot híbrido, lo que permitió que el avión mantuviera sus motores apagados hasta llegar a la pista para despegar.
5 Iniciativas de ecologización del campus
En la sede de Delta en Atlanta
- Panel solar en la azotea de la sede de Delta en Atlanta
- Instalado por Cherry Street Energy
- Cubrirá el 60% del consumo eléctrico del campus de Delta en Atlanta.
- Instalación de más de 50 puertos de carga para vehículos eléctricos en los campus de la Oficina General y TechOps de Delta
La aerolínea está haciendo que sus campus sean ecológicos, empezando por su sede en Atlanta. En colaboración con Cherry Street Energy, la aerolínea ha comenzado a instalar paneles solares en los tejados. La iniciativa cubrirá el 60% de todo el consumo eléctrico en su campus de Atlanta cuando esté totalmente terminado.
Delta Air Lines ofrecerá más de 1 millón de asientos semanales desde Atlanta en nueve de los 12 meses de 2025.
6 Programa de lavado de motores con AeroCore Technologies
Ahorro anual previsto de combustible de 4 millones de galones
- Tecnología de espuma nucleada patentada de AeroCore Technologies
- Mejora el rendimiento del motor en el ala.
- Reducción de la temperatura del motor
El año pasado, Delta Air Lines se asoció con AeroCore Technologies para utilizar su tecnología patentada de espuma nucleada para el lavado de motores. La espuma especializada elimina la suciedad y los residuos del motor de manera más eficaz, lo que mejora el rendimiento del motor en el ala. En comparación con las técnicas tradicionales de lavado de motores, la nueva tecnología reduce las temperaturas del motor.
Los motores más fríos implican un funcionamiento más eficiente con un menor consumo de combustible y emisiones. Delta prevé ahorrar cuatro millones de galones de combustible cada año gracias a su acuerdo de 10 años con AeroCore.
El director ejecutivo Patrick Roux dice que el enfoque de SkyTeam en la sostenibilidad ayuda a los miembros a cooperar y reducir sus emisiones de carbono.
7 Modificaciones mejoradas de los winglets
Modernización de aeronaves para eficiencia de combustible
Delta está trabajando en la incorporación de dispositivos mejorados en las puntas de las alas a sus aviones para minimizar el consumo de combustible. Los eficientes winglets minimizan el efecto de los vórtices en las puntas de las alas, reduciendo así la resistencia aerodinámica. La resistencia inducida por la sustentación es un subproducto de la corriente descendente de los vórtices en las puntas de las alas. Es particularmente mayor en ángulos de ataque altos. Con la ayuda de dispositivos eficientes en las puntas de las alas, se minimizan el tamaño y la intensidad de los vórtices.
Delta equipará su flota de Boeing 737-800 con winglets de cimitarra dividida a finales de este año. Delta Air Lines también está añadiendo un tren de aterrizaje ligero a su flota para reducir la resistencia y suavizar el flujo de aire alrededor del tren de aterrizaje.
8 Apoyo al programa de demostración de vuelo sostenible (X-66)
Una coalición de sostenibilidad con Boeing y la NASA
La coalición está desarrollando el Transonic Truss-Braced Wing (TTBW) para validar el concepto. Los dos aviones MD-90 de Delta fueron vendidos a Boeing para su uso como avión de demostración inicial.
Hasta ahora, la producción y el uso de SAF han sido demasiado lentos, pero podrían acelerarse en los próximos años.
9 Consejos interdivisionalistas
Dos nuevos concejos en 2024
Tras el éxito de su Consejo de Carbono, Delta ha puesto en marcha dos consejos más, el Consejo SAF y el Consejo Verde, para abordar otras áreas de su cartera. El Consejo SAF trabaja para asegurar el SAF en los próximos años y garantizar que las operaciones SAF de Delta aumenten año tras año.
El Green Council, un foro para las principales cuentas corporativas y empresas líderes, recibe aportes sobre las diversas iniciativas de sustentabilidad de la aerolínea. El Consejo apoya la colaboración entre divisiones y los esfuerzos para lograr objetivos de emisiones netas de carbono cero.
10 KPI operativos
Creado en torno a diversas iniciativas
- Indicadores clave de rendimiento (KPI) que contribuyen directamente al ahorro de combustible
- Estos KPI se basan en el ahorro de peso, el tiempo de funcionamiento del equipo y las emisiones de carbono.
Delta Air Lines ha introducido una serie de indicadores clave de rendimiento (KPI) operativos para garantizar que alcanza sus objetivos de sostenibilidad. Estos KPI se establecen en torno a iniciativas individuales, entre las que se incluyen el peso de los alimentos, el uso de equipos de a bordo como la unidad de potencia auxiliar (APU) y la reducción del consumo de combustible en sus aviones.
Fuente: https://simpleflying.com/10-sustainability-achievements-delta-air-lines-2024/