¿Podrían fusionarse Sky Airline y Avianca? Es una posibilidad.
Holger Paulmann, presidente ejecutivo de la aerolínea chilena de bajo costo Sky Airline , no descartó la posibilidad de fusionarse con Avianca . A principios de esta semana, Paulmann dijo que habría beneficios al unir ambas compañías bajo un mismo nombre. ¿Qué significa esto para el futuro de los dos operadores? Investiguemos más a fondo.
no descartado
En una entrevista con el diario chileno El Mercurio, el director general de Sky, Holger Paulmann, abordó los rumores sobre la fusión de la aerolínea de bajo costo con Avianca.
Dijo, “no estamos descartando (la fusión)”. Paulmann agregó que la unión de ambas empresas bajo una sola administración brindaría varios beneficios.
“Podría haber beneficios compartidos, y la unión entre socios que operan bajo un modelo comercial similar tiene sentido”, dijo Holger Paulmann.
Actualmente, Sky Airline y Avianca están negociando varios acuerdos comerciales, agregó, sin entrar en detalles.
Rastreando la historia de la fusión
Los rumores sobre la fusión entre Avianca, la tercera aerolínea más grande de Sudamérica por tamaño de flota, y Sky Airline, una aerolínea chilena de ultra bajo costo, aparecieron por primera vez el año pasado.
Ambas aerolíneas comparten ciertos accionistas. En noviembre de 2021, Sky emitió un bono de US$100 millones que permitiría al comprador adquirir el 40% de la empresa. Los fondos de inversión Caoba Capital y Elliot Management finalmente adquirieron el bono. Estos fondos son los nuevos propietarios posteriores al Capítulo 11 de Avianca.
No obstante, Avianca ha negado repetidamente cualquier conversación de fusión. En octubre de 2021, Avianca informó que desconocía el plan que podrían buscar los financistas del Tramo B (Elliot y Caoba) como posibles controladores de la compañía.
Consolidación en la industria.
Muchos ejecutivos de aerolíneas han señalado que la consolidación puede ser el camino a seguir en el entorno posterior a la pandemia.
Ya hemos visto algunos signos de consolidación en la región latinoamericana. Azul adquirió TwoFlex, un pequeño operador regional, en enero de 2020 y jugó con la idea de comprar LATAM; GOL adquirió MAP Transportes Aéreos; GOL e Indigo Partners (accionista de la chilena JetSMART) también jugaron con la idea de convertirse en accionistas de Sky Airline; y varias aerolíneas han fortalecido sus alianzas, como Viva Aerobus y Viva Colombia.
En el pasado, también hemos visto consolidación en la región. Avianca en sí es el producto de varias fusiones (la última fue Avianca adquiriendo TACA de Costa Rica en 2013 ). LATAM, la aerolínea más grande de Sudamérica, es producto de la fusión entre LAN de Chile y TAM de Brasil.
Fuente: https://simpleflying.com/sky-avianca-merger-not-forgotten/
