FedEx informó ayer los resultados de su año financiero completo y describió las expectativas de una interrupción continua de la cadena de suministro, un retorno lento de la capacidad de carga aérea y niveles de crecimiento más bajos para el próximo año fiscal.
En el año fiscal que finalizó el 31 de mayo, los ingresos del gigante exprés aumentaron un 11,3 % interanual hasta los 93 500 millones de USD y los ingresos operativos aumentaron un 6,6 % hasta los 3800 millones de USD gracias a mayores rendimientos en sus negocios de transporte exprés, terrestre y de carga.
De cara al futuro, se espera que en los próximos 12 meses se reduzca la demanda de carga y se espera que los volúmenes crezcan en un solo dígito bajo.
“Anticipamos que los consumidores seguirán gastando y sus gastos continuarán inclinándose hacia los servicios de bienes”, dijo Brie Carere, directora de atención al cliente de FedEx. “Esperamos que más consumidores regresen a las tiendas. Con este telón de fondo, esperamos presión sobre los volúmenes B2C”.
Agregó que el Índice de Gerentes de Compras más reciente mostró una “fuerte disminución” y que la reposición de inventario se está desacelerando después de una acumulación el año pasado y principios de este año.
“Esto reducirá la demanda de carga”, dijo.
Carere agregó que el crecimiento del comercio mundial se ha desacelerado como resultado de los bloqueos en China y la guerra de Ucrania “que limitan el flujo de bienes y reducen los volúmenes de exportación internacional”.
“Anticipamos la interrupción de la cadena de suministro durante todo el año fiscal”, agregó.
Sobre el regreso de la capacidad del vientre al mercado de carga aérea, FedEx espera una eventual recuperación, pero agregó que esto llevará algún tiempo y permanecerá limitado en el año fiscal 2023.
Como resultado, se espera que los precios sigan siendo favorables para FedEx, aunque menos que antes.
“Se estima que la ruta de Europa a Asia se recuperará en el primer trimestre del año calendario 24 y se estima que la capacidad de carga de Transpacific Airlines se recuperará en el tercer trimestre del año calendario 24. No se espera que la capacidad comercial entre Europa y Asia se recupere hasta el primer trimestre del año calendario 2025”. Carere dijo.
“Nuestro pronóstico de volumen tiene un crecimiento de volumen de un solo dígito bajo. También hemos preparado planes para manejar la desaceleración del entorno económico si es necesario.
“Tomaremos medidas de costos e ingresos para mitigar el impacto de un mayor debilitamiento económico, incorporando las lecciones aprendidas en los últimos dos años extraordinarios”.
Fuente: https://www.aircargonews.net/business/supply-chains/fedex-expects-slow-recovery-in-bellyhold-capacity-and-lower-growth/
