Las cosas podrían empeorar para la situación del control del tráfico aéreo en los EE. UU., ya que el posible cierre del gobierno podría afectar aún más la escasez de controladores capacitados en los aeropuertos de todo el país. Estados Unidos necesita miles de controladores de tráfico aéreo más y está en el proceso de capacitar a más de 2.500 personas para el puesto. Un cierre del gobierno podría descarrilar la sesión de capacitación y el proceso de contratación.
Ramificaciones de un posible cierre del gobierno
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, advirtió que la escasez de controladores aéreos en el país podría empeorar tras un posible cierre del gobierno. Estados Unidos se dirige a una situación en la que la financiación del gobierno federal expirará a finales de este mes, tras lo cual las funciones no esenciales en el gobierno dejarían de funcionar a partir del 1 de octubre.
Si esto sucediera, todo el trabajo en curso para resolver la crisis del ATC, como la capacitación y la contratación de nuevos controladores, podría verse afectado. Buttigieg dijo lo siguiente al Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes:
“Un cierre del gobierno nos detendría en seco cuando se trata de contratar y hacer crecer la fuerza laboral de ATC exactamente en el momento equivocado”
Se necesitan más de 3.000 controladores adicionales
La escasez de ATC ha afectado los vuelos en EE. UU. desde hace meses. A principios de este año, antes del inicio de la ajetreada temporada de verano, Buttigieg advirtió que la aviación estadounidense seguiría viéndose afectada por la escasez de controladores de tráfico aéreo en el futuro previsible, ya que llevará tiempo capacitar y desplegar nuevo personal ATC para diversos puestos en todo el mundo. el país.
De hecho, la industria de la aviación del país se enfrenta a una escasez de más de 3.000 controladores, y la FAA admitió en marzo que los niveles de personal estaban en sólo el 54% de los niveles objetivo.
Dada la preparación que se requiere para ser controlador de tránsito aéreo, tampoco es fácil cubrir estos puestos rápidamente. La FAA ha contratado alrededor de 1.500 controladores este año y planea contratar 1.800 más en 2024.
Los nuevos controladores requieren una formación larga y exhaustiva. La FAA afirma que el nuevo personal ATC comienza su proceso de capacitación en su academia en Oklahoma City y se reubica en varias instalaciones de tráfico aéreo después de graduarse. Luego obtienen la certificación en posiciones específicas del espacio aéreo para esa instalación, entre otras cosas, y todo el proceso lleva entre 18 y 24 meses. Actualmente se están formando 2.600 controladores.
Vuelos afectados
Por supuesto, la escasez de ATC también tiene un efecto gradual en las operaciones de las aerolíneas, y este año ha sido bastante complicado para las aerolíneas estadounidenses. Las principales aerolíneas estadounidenses, como American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines, tuvieron que recortar vuelos desde el área de Nueva York este verano debido a la escasez de controladores.
Los transportistas ahora están preocupados por la situación y han instado a las autoridades a tomar medidas rápidas. Robin Hayes, director ejecutivo de JetBlue, resumió los sentimientos de la industria en septiembre cuando dijo: “Tenemos que adelantarnos a esto. La FAA tiene que redoblar la contratación y la inversión en tecnología. Pero incluso en el mejor de los casos, se trata de un esfuerzo de varios años”.
Fuente: https://simpleflying.com/potential-us-government-shutdown-worsen-air-traffic-control-shortage/