Crecimiento de la carga aérea en enero “por debajo de las expectativas”

Las cifras de crecimiento de la carga aérea para enero estuvieron “por debajo de las expectativas”, mientras que las perspectivas para el próximo año son inciertas, según IATA.

El último informe mensual de la asociación de aerolíneas muestra que la demanda global de carga aérea en términos de toneladas de carga por kilómetro aumentó un 2,7% interanual en enero.

La capacidad del mes aumentó un 11,4 % en comparación con el año anterior, aunque sigue siendo un 8,9 % inferior a los niveles anteriores a la COVID-19, y los factores de carga se redujeron 4,6 puntos porcentuales interanuales hasta el 54,1 %.

El director general de IATA, Willie Walsh, dijo: “El crecimiento de la demanda del 2,7% en enero estuvo por debajo de las expectativas, luego del 9,3% registrado en diciembre. Esto probablemente refleja un cambio hacia la tasa de crecimiento más normal del 4,9% esperada para este año.

“Mirando hacia el futuro, sin embargo, podemos esperar que los mercados de carga se vean afectados por el conflicto entre Rusia y Ucrania.

“Los cambios relacionados con las sanciones en la actividad manufacturera y económica, el aumento de los precios del petróleo y la incertidumbre geopolítica están convergiendo. Se espera que la capacidad se vea sometida a una mayor presión y es probable que las tarifas aumenten. En qué medida, sin embargo, todavía es demasiado pronto para predecirlo”.

En cuanto a los indicadores de carga aérea, IATA señaló que el índice de gerentes de compras que rastrea los pedidos de exportación había caído por debajo de la marca de 50 puntos por primera vez desde agosto de 2020, pero agregó que la relación inventario-ventas se mantuvo baja.

Sobre el conflicto entre Rusia y Ucrania, IATA dijo que, en general, tendría un impacto negativo en la carga aérea, pero es posible que no cause una caída excesiva en los niveles de demanda.

“Se espera que el impacto en los mercados globales sea bajo, ya que la carga transportada hacia/desde/dentro de Rusia representó solo el 0,6% de la carga global transportada por aire en 2021”, dijo IATA, y agregó: “Varios transportistas de carga especializados están registrados en Rusia. y Ucrania, particularmente aquellos involucrados en operaciones de carga pesada”.

En cuanto al desempeño regional, las aerolíneas de Asia Pacífico registraron un aumento interanual del 4,9 % en el tráfico de carga en enero, aunque fue “significativamente” inferior a la expansión del 12 % del mes anterior.

“La política de cero covid en China continental y Hong Kong está afectando el desempeño”, dijo IATA. “Los preparativos para las vacaciones del Año Nuevo Lunar también pueden haber tenido un impacto en los volúmenes, pero es difícil aislarlos”.

Los transportistas en la región de América del Norte registraron una disminución del 1,2 % en la demanda de carga debido a que la congestión de la cadena de suministro debido a la escasez de mano de obra, el clima invernal severo y los problemas con el despliegue de 5G, así como el aumento de la inflación y las condiciones económicas más débiles, afectaron el crecimiento.

En Europa, hubo un aumento del 7% ya que la región era “más resistente” que la mayoría de las demás regiones.

“Los transportistas europeos se beneficiaron de una sólida actividad económica y una reducción de la capacidad”, dijo IATA.

Los transportistas de Medio Oriente también registraron una caída, con el tráfico de carga cayendo un 4,6% debido a un “deterioro en el tráfico en varias rutas clave como Medio Oriente-Asia y Medio Oriente-América del Norte”.

Las aerolíneas de América Latina informaron un aumento en la demanda de carga del 11,9% en enero en comparación con el año anterior, aunque esto está “muy por debajo” de los niveles anteriores a Covid, y las aerolíneas africanas vieron un aumento del tráfico de carga del 12,4%.

Fuente: https://www.aircargonews.net/data/air-cargo-growth-in-january-below-expectations/

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