El tráfico aéreo de pasajeros en Chile muestra una tendencia a la baja durante 2025, generando preocupación en la industria por la falta de crecimiento económico y el ambiente de incertidumbre política. Aunque las autoridades mantienen un discurso optimista, los datos reflejan una desaceleración sostenida tanto en vuelos nacionales como internacionales.
Según El Aéreo, la Asociación Chilena de Líneas Aéreas (ACHILA) advirtió que el tráfico doméstico crece apenas 0,1%, mientras que el internacional lo hace en 7,6%, con un avance total de solo 3,2% en el año, impulsado principalmente por el transporte minero. Además, la carga aérea cae 6,3% y el movimiento de paquetería y correo desciende 18,1%.
El panorama se agrava con la salida de aerolíneas que han reducido o suspendido sus operaciones en el país. Actualmente, 21 compañías vuelan a Chile, frente a 23 en 2020, mientras aerolíneas como Air Canada, Aeroméxico, United y American Airlines mantienen solo servicios temporales a Santiago. A esto se suma la reubicación de aviones hacia otros mercados más rentables, como Brasil, México, Argentina y Colombia, por parte de LATAM, SKY y JetSMART.
Desde el sector aéreo se critica la falta de medidas del Gobierno para estimular la demanda y la conectividad. ACHILA advirtió que, de mantenerse esta tendencia, podrían verse afectadas las rutas regionales menos rentables y miles de empleos vinculados al turismo y al transporte aéreo.
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