Las tres aerolíneas ya están publicando números de tráfico por encima de los niveles previos a la pandemia.
Las aerolíneas mexicanas Aeroméxico , Volaris y Viva Aerobus han tenido un sólido desempeño en 2022 en términos de pasajeros transportados. Las tres aerolíneas, líderes del mercado doméstico e internacional en México , ya superaron sus niveles de tráfico previos a la pandemia y están creciendo. Pero, ¿pueden llegar a 70 millones de viajeros en conjunto antes de que finalice el año?
¿Cuántos pasajeros tenía Volaris hasta noviembre?
Comencemos este análisis mirando a la principal aerolínea de México, Volaris. La aerolínea ha superado a todas las demás en los últimos dos años, recuperando la rentabilidad y aplicando una estrategia que busca viajeros primerizos en avión, atrayéndolos de las líneas de autobuses de todo México.
En 2021, Volaris tuvo 24 millones de pasajeros superando por una milla su récord anterior de 2019. Este año no ha sido la excepción, y la aerolínea ya está por encima de los números finales de 2021, y aún falta un mes.
Entre enero y noviembre, Volaris tuvo 28.102 millones de pasajeros, un crecimiento de 28,8% respecto a 2021. A nivel nacional, la aerolínea registró 22,70 millones de viajeros e internacional 5,40 millones. De cara al futuro, “la demanda se mantiene resistente y nuestra estrategia de gestión de ingresos nos alienta. Las reservas anticipadas son sólidas y esperamos mantener un fuerte factor de carga en los próximos meses”, dijo Enrique Beltranena, director ejecutivo de la compañía.
¿Cuántos pasajeros tenía Aeroméxico hasta noviembre?
Durante la pandemia, Grupo Aeroméxico perdió su estatus como la principal aerolínea de México, cayendo al tercer puesto en términos de pasajeros nacionales. No obstante, se mantuvo en la segunda posición general debido a su sólido segmento internacional, superando a Viva Aerobus.
Este año, Aeroméxico ha transportado 19.61 millones de pasajeros, un crecimiento de 32.4% en comparación con los niveles de 2021. En comparación con las estadísticas de tráfico de 2019, Aeroméxico tuvo un crecimiento de 5.3%.
Asimismo, en noviembre de 2022, Aeroméxico informó que a partir de marzo de 2023 iniciará operaciones a Roma, Italia (FCO) y Tokio, Japón (NRT) desde la Ciudad de México con tres y siete frecuencias semanales, respectivamente.
¿Cuántos pasajeros tenía Viva Aerobus hasta noviembre?
Finalmente, echemos un vistazo a los números de tráfico de Viva Aerobus hasta noviembre. La aerolínea de ultra bajo costo también ha tenido un sólido desempeño en los últimos dos años, impulsando su crecimiento con el cese de operaciones de Interjet y el proceso del Capítulo 11 de Aeroméxico.
Entre enero y noviembre de 2022, Viva Aerobus transportó 18,67 millones de pasajeros, un crecimiento de 37,3% frente a 2021 y de 71,6% frente a 2019, previo a la pandemia.
El director general de Viva Aerobus, Juan Carlos Zuazua, dijo que “la demanda se mantuvo fuerte en noviembre, lo que nos permitió mantener factores de ocupación saludables en un entorno de buen rendimiento”.
¿Pueden llegar a la marca de los 70 millones?
En general, las tres aerolíneas mexicanas tenían 66,3 millones de pasajeros hasta noviembre de 2022. El año ha sido sólido y la industria aérea mexicana en su conjunto (incluidas las aerolíneas internacionales que vuelan a México) creció un 4 % en comparación con los niveles anteriores a la COVID , a pesar de desafíos como como la degradación de Categoría 2 por la Administración Federal de Aviación (FAA).
Lo más importante es que diciembre es temporada alta en México; por lo tanto, podemos esperar altos factores de ocupación y aumento de las cifras de tráfico este mes. Las tres aerolíneas no deberían tener problema en alcanzar la marca de los 70 millones y superarla, quizás llegando a los 71 o 72 millones de viajeros a fin de año. Ya veremos.
Fuente: https://simpleflying.com/can-aeromexico-viva-aerobus-volaris-carry-70-million-passengers-this-year/