Servicio ocupado
Desde su apertura el 31 de mayo de 1996, el sistema de monorraíl de 4,8 km (3 millas) ha transportado aproximadamente 13 millones de pasajeros al año. El sistema se enorgullece de conectar a los pasajeros con NJ Transit y las líneas ferroviarias a lo largo del Corredor Noreste y la Línea de la Costa Norte de Jersey. Ha sido un pilar para los viajeros hacia y desde Nueva Jersey y Nueva York .
Sin embargo, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey busca reemplazar el sistema actual con una solución moderna. Hoy, emitió una Solicitud de calificaciones (RFQ) para reemplazar AirTrain con “un nuevo sistema de tren de vía elevada de 2.5 millas”. La Solicitud de propuestas (RFP) se emitirá a las empresas preseleccionadas a principios del próximo año.
Las propuestas
Mientras se reemplaza el formato actual, la nueva infraestructura seguirá teniendo el mismo nombre. Como dice la Autoridad Portuaria:
“La primera fase, parte de un proceso de adquisición de varias fases, incluye el diseño y la construcción de la tecnología del sistema del nuevo AirTrain, y las operaciones y el mantenimiento de los componentes necesarios para un AirTrain de clase mundial totalmente funcional. También se incluyen en la primera fase el suministro, entrega, instalación, prueba y puesta en marcha de la tecnología del sistema”.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Kevin O’Toole, compartió lo siguiente en una declaración oficial:
“Inaugurado en 1996, el sistema existente se ha vuelto obsoleto y poco confiable a lo largo de los años, y queremos asegurarnos de que el nuevo sistema brinde el alto nivel de servicio que merecen nuestros clientes y empleados del aeropuerto. La primera fase del proceso de adquisición es un paso fundamental para avanzar en nuestro compromiso de ofrecer un nuevo sistema diseñado para proporcionar los mejores estándares de confiabilidad, comodidad y conveniencia utilizando la tecnología del siglo XXI”.
El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Rick Cotton, agregó que su equipo está enfocado en proporcionar un nuevo sistema AirTrain Newark que es una parte crucial del avance del aeropuerto . Señaló que el trabajo complementaría la nueva Terminal A para mejorar la experiencia de los pasajeros con mejores conexiones y acceso rápido.
El aeropuerto de Newark acaba de celebrar la finalización de la nueva terminal el mes pasado. El sitio había esperado durante mucho tiempo abordar los desafíos de congestión y accesibilidad a lo largo de los años. Por lo tanto, la nueva instalación de un millón de pies cuadrados tiene 33 puertas y fue el proyecto de diseño y construcción más grande en la historia de su estado.
La nueva terminal estaba programada para abrir este mes. Sin embargo, en medio de un retraso, ahora se espera que lance servicios en enero.
Con una inversión de $2,700 millones, la instalación reemplaza la antigua terminal, que se inauguró en 1973. Por lo tanto, es natural que la gerencia desee un sistema de transporte terrestre moderno para complementar el trabajo realizado en la terminal.
Fuente: https://simpleflying.com/newark-airport-replace-airtrain-system/
