El fabricante brasileño de jets regionales Embraer ha informado una pérdida neta de más de 30,2 millones de dólares en sus resultados consolidados del tercer trimestre. Sin embargo, esto supone una mejora significativa en comparación con la pérdida de 146,4 millones de dólares registrada en el segundo trimestre de 2022.
Ingresos impactados por caída en el segmento de defensa y seguridad
Los ingresos totales de Embraer se ubicaron en $ 929 millones, lo que refleja una caída de alrededor de $ 1,01 mil millones en el trimestre anterior y $ 958,1 millones durante el tercer trimestre de 2021.
El fabricante explicó que la caída interanual del 3 % en los ingresos se debió principalmente a menores ingresos en el segmento de defensa y seguridad, donde Embraer experimentó una caída de los ingresos del 42 % a $101,7 millones en el 3T22, que se vio “principalmente afectada por menos PoC [Porcentaje de finalización, ed.-] reconocimiento de ingresos del programa A29 [el A-29 Super Tucano es un avión de ataque ligero turbohélice, ed.-] en comparación con el tercer trimestre de 2021”.
Mientras tanto, los ingresos trimestrales de la aviación comercial y ejecutiva, así como de los servicios y soporte, crecieron un 5 %, 6 % y 7 %, alcanzando $253,3 millones, $271,7 millones y $295 millones, respectivamente.
Embraer finalizó septiembre de 2022 con $1,300 millones en efectivo que, junto con otras inversiones financieras, dieron como resultado $1,900 millones en efectivo total.
Una cartera de pedidos en firme de $ 17.8 mil millones
La cartera de pedidos en firme de Embraer alcanzó los $17.8 mil millones en el tercer trimestre, lo que representa un aumento del 6 % en comparación con el mismo período de 2021. Su cartera de pedidos en general se mantuvo estable, dijo el fabricante, y señaló que los nuevos pedidos en firme de 20 E195-E2 de Porter y de Los E195-E2 de SalamAir se mitigaron parcialmente mediante una reducción acordada de 31 E175 de Republic en el tercer trimestre de 2022.
En cuanto a la aviación comercial, Embraer entregó nueve E175, así como un solo avión E195-E2. Por su parte, los clientes del segmento de aviación ejecutiva recibieron 23 jets, de los cuales 15 son livianos y ocho medianos/supermedianos durante el trimestre. Reflejó un crecimiento del 10% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
Embraer entregó un avión más que en el segundo trimestre de 2022.
“Las entregas fueron más altas que las del 3T21 y el ritmo de ventas continuó fuerte, como el segundo mejor tercer trimestre en los últimos 10 años”, escribió Embraer en el informe.
“El crecimiento en los segmentos de jets de negocios ligeros y medianos continúa fuerte. Es probable que el envejecimiento creciente de la flota sostenga un ciclo de reemplazo significativo a mediano plazo”, concluyó el fabricante.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/32652-embraer-q3-2022-results