American Airlines se acerca a un acuerdo de contrato con los pilotos después de más de dos años de negociaciones, aunque la mayoría de los miembros del sindicato no han visto el acuerdo.
American Airlines se acerca a un acuerdo de contrato con los pilotos después de más de dos años de negociaciones, aunque la mayoría de los miembros del sindicato no han visto el acuerdo.
Un memorando de la Asociación de Pilotos Aliados a sus miembros dijo que la aerolínea con sede en Fort Worth llegó a un acuerdo con el equipo de negociación del sindicato.
Eso significa que la unidad de negociación ha llegado a un acuerdo que cree que la dirigencia sindical en general aceptaría y que todos los miembros de 15,000 pilotos podrían votar a favor.
El liderazgo del sindicato revisará el acuerdo a partir del lunes y podría tomar algunos días para revisarlo.
El portavoz de la Asociación de Pilotos Aliados, Dennis Tajer, se negó a decir qué había en el acuerdo y dijo que la junta directiva del sindicato tendría que aprobarlo y prepararlo para los miembros antes de poder compartir los detalles.
Pero incluso un acuerdo potencial es un gran avance después de más de tres años de negociaciones que fueron interrumpidas por la pandemia de COVID-19.
Los pilotos buscan no solo aumentos del 20 % o más, sino también cambios en la política de programación después de más de un año de tasas elevadas de cancelaciones y retrasos. La Asociación de Pilotos Aliados dice que las interrupciones de vuelo han sido difíciles para los pilotos porque los retrasos y las cancelaciones también significan reasignaciones impredecibles que interfieren con la vida personal.
Los ejecutivos estadounidenses, incluido el director ejecutivo Robert Isom, se han centrado en la confiabilidad, pero los pilotos quieren cambios estructurales en la forma en que se asignan y ponen en reserva a los pilotos.
American es una de varias aerolíneas que negocian nuevos contratos con pilotos. United Airlines ha publicado un acuerdo tentativo con sus pilotos a través de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, y Alaska Airlines recientemente llegó a un acuerdo con sus pilotos.
Los asistentes de vuelo de American también están en negociaciones para un nuevo contrato.
“Queremos que la gerencia sepa que ya es hora de que mejoren nuestros beneficios, nuestro pago, nuestras reglas de trabajo”, dijo en septiembre el presidente de la Asociación de Pilotos Aliados, Ed Sicher.
Los pilotos dicen que sus dos últimos acuerdos se negociaron durante las condiciones de quiebra después de la presentación de la reorganización de la compañía en 2011 y la posterior fusión con US Airways.
Los pilotos y las aerolíneas observan atentamente los acuerdos que elaboran otros transportistas, y los acuerdos suelen incluir cláusulas que igualan los salarios de otros contratos.
Isom ha reconocido que un acuerdo puede aumentar los costos en un entorno donde las tarifas aéreas ya son altas.
“Ciertamente, todo lo que hacemos con nuestros pilotos o asistentes de vuelo o cualquier otro miembro del equipo con el que estamos negociando actualmente, lo hacemos con la mente para asegurarnos de que cuidamos a nuestro equipo, y nos ocupamos de eso. compañía también”, dijo Isom. “Cuando pensamos en los acuerdos que tenemos en marcha, tenemos que asegurarnos de que encajen con una perspectiva económica de ganar dinero”.
Los pilotos buscan un contrato de dos años para poder volver a negociar en 24 meses cuando la industria haya ganado más estabilidad tras la pandemia de COVID-19.
Fuente: https://www.aviationpros.com/airlines/news/21285114/american-airlines-may-be-closing-in-on-contract-with-pilots