Airlines for America (A4A), un grupo comercial que representa a las aerolíneas más grandes de EE. UU., está criticando el plan propuesto por el Departamento de Transporte para actualizar su tablero de servicio al cliente para mostrar si las aerolíneas compensarán voluntariamente a los pasajeros por demoras prolongadas, argumentando que aumentará los costos de viaje.
El gobierno está presionando a las compañías aéreas para que se comprometan voluntariamente a compensar a los pasajeros por los largos retrasos que están bajo el control de las aerolíneas. También espera publicar esa información en su tablero de servicio al cliente lanzado recientemente, dijeron a Reuters personas familiarizadas con el asunto.
El tablero se lanzó el mes pasado para ayudar a los viajeros a comprender qué garantías, reembolsos o compensaciones “ofrecen las aerolíneas estadounidenses para mitigar los inconvenientes de los pasajeros cuando la causa de una cancelación o demora se debió a circunstancias dentro del control de la aerolínea”. El objetivo de este tablero era generar competencia entre las aerolíneas para ofrecer la mayor transparencia y las mejores protecciones para los clientes.
Actualmente, las aerolíneas no están obligadas por ley a compensar a los pasajeros por vuelos retrasados o cancelados, según el DOT.
Las principales aerolíneas de EE. UU. remitieron a A4A para hacer comentarios.
El grupo comercial afirma que la última solicitud del DOT no solo aumentaría el costo del viaje para todos los pasajeros, sino que “va más allá del alcance y la intención del Dashboard al proponer medidas punitivas en lugar de ofrecer mejoras a la transparencia que beneficiarían al consumidor”.
Si bien el grupo comercial dice que apoya “soluciones prácticas que realmente mejorarán la experiencia del cliente y fortalecerán las operaciones en todo el Sistema Nacional del Espacio Aéreo”, afirma que “la última solicitud del Departamento de Transporte no es una de esas”.
El grupo argumentó además que la solicitud “amenaza con causar una confusión adicional e innecesaria para el público viajero con respecto a la variedad de motivos y causas de los retrasos, que incluyen el clima y el personal de control del tráfico aéreo” y que no reconoce el “progreso significativo que la industria ha hecho.”
El grupo dice que la tasa de cancelación de las aerolíneas ha sido del 0,7% en los últimos dos meses, excluyendo los impactos del huracán Ian.
Sin embargo, un portavoz del DOT le dijo a FOX Business que antes de que el departamento lanzara su tablero “los planes de servicio al cliente eran difíciles de encontrar y realmente difíciles de interpretar”.
“Ahora, gracias al trabajo del DOT en el tablero, los viajeros estadounidenses tienen mayor transparencia y mejores planes de servicio al cliente que les garantizan más servicios”, agregó el vocero.
El departamento prometió seguir trabajando “para aumentar la transparencia para que los estadounidenses sepan exactamente lo que las aerolíneas están brindando cuando tienen una cancelación o demora “.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/airlines-balk-at-dots-idea-for-delay-compensation/ar-AA13koUh