Iberia Mantenimiento se convierte en el 10º centro MRO a nivel mundial autorizado para dar servicio al motor GTF de Pratt & Whitney.
Iberia ha obtenido la autorización del fabricante de motores Pratt & Whitney para dar servicio a sus motores GTF PW1100G-JM. Iberia Mantenimiento recibirá su primer motor GTF en 2023 después de pasar más de dos años sentando las bases. Echemos un vistazo más de cerca a esta historia a continuación.
Iberia dará servicio a los motores GTF de P&W
El brazo MRO de la aerolínea española Iberia será uno de los pocos talleres selectos en todo el mundo para dar servicio a los motores Pratt & Whitney GTF luego de un nuevo acuerdo con el fabricante de motores estadounidense. Iberia Mantenimiento ya está autorizada para revisar y mantener el motor GTF , que propulsa los aviones de la familia Airbus A320neo, Airbus A220 y Embraer E2.
Andy Best, Director Técnico de Mantenimiento de Iberia, dijo:
“Estamos orgullosos de recibir la confianza de Pratt & Whitney y de dar este paso estratégico en el desarrollo de nuestro negocio de motores, que nos permitirá consolidar nuestra posición como proveedor de servicios completos en flotas de pasillo único y garantizar la continuidad de nuestro taller. a la vanguardia de la tecnología de la industria. También me gustaría agradecer a los equipos de Iberia y Pratt & Whitney por todo el trabajo duro y la colaboración para lograr este hito”.
El motor turboventilador con engranajes GTF PW1100G-JM es uno de los dos tipos de motores que impulsan el Airbus A320neo, junto con los motores LEAP-1A de CFM. Mientras que la flota de Airbus A320neo de Vueling, la aerolínea de IAG, está propulsada por Pratt & Whitney GTF, la mayoría de los aviones de la familia A320neo de IAG utilizan el motor LEAP de CFM, que Iberia espera incorporar pronto a su cartera de mantenimiento.
El anuncio de este acuerdo se celebró en la conferencia Aviation Week MRO Europe en Londres esta semana. Los motores GTF ahora impulsan más de 1300 aviones con 62 operadores en todo el mundo.
Una cartera de mantenimiento en crecimiento
Iberia Mantenimiento ha estado ocupado durante los últimos años ampliando sus capacidades e invirtiendo en la última tecnología. Simple Flying informó hace 18 meses sobre el objetivo de Iberia de ampliar su cartera de mantenimiento , que incluía obtener la autorización para dar servicio a los últimos motores Pratt & Whitney GTF y CFM LEAP.
Marc Meredith, director ejecutivo de GTF Engine Aftermarket en Pratt & Whitney, dijo:
“Con el aumento de los pedidos de motores, seguimos aumentando nuestra presencia en MRO con proveedores de mantenimiento de calidad y capaces en todo el mundo para garantizar la proximidad y un servicio ininterrumpido a nuestros clientes. Como proveedor de MRO comprobado para el motor V2500, la habilidad y la experiencia de Iberia Maintenance serán un gran activo a la red GTF MRO”.
Iberia Mantenimiento también ha procedido a la adecuación de su taller de motores de 52.500 m2 y su celda de pruebas en Madrid para preparar las nuevas tecnologías de motores. La división espera que el primer motor GTF llegue a sus instalaciones en 2023.
Ahora hay 10 centros GTF MRO autorizados en todo el mundo, incluidos MTU Aero Engines y dos instalaciones de Lufthansa Technik en Alemania; EME Aero en Polonia; OGMA en Portugal; y SR Technics en Suiza.
Sobre Iberia Mantenimiento
Iberia Maintenance es la división de MRO de Iberia que se describe a sí misma como ” un proveedor líder de servicios de MRO para las aerolíneas del grupo IAG, los OEM y la industria en general, con capacidades de mantenimiento de línea de fuselaje y base que cubren todas las flotas de Airbus del grupo, incluido el A350 de última generación. y A320neo “.
En cuanto a su especialidad en motores, Iberia Mantenimiento también está autorizada para dar servicio a los motores V2500, CFM56 y RB211 y espera incorporar los motores LEAP de CFM a esta cartera en un futuro próximo. Además de dar servicio a los motores de la familia IAG, la división firmó un acuerdo de 10 años con Qatar Airways en febrero por el cual la sucursal de MRO reparará y mantendrá los motores V2500 de Qatar que impulsan su flota de Airbus A320.
Fuente: https://simpleflying.com/iberia-pratt-whitney-engine-maintenance-authorization/