La asociación permitirá a los pasajeros acceder a más de 300 destinos en las Américas.
El viernes, el Departamento de Transporte de Estados Unidos ( DOT ) aprobó el Acuerdo de Joint Venture entre Delta Air Lines y LATAM Airlines Group . Esta asociación permitirá a los pasajeros acceder a más de 300 destinos en las Américas, dijeron en un comunicado.
Aprobado el JVA por el DOT
El DOT otorgó la aprobación para el JV entre Delta y LATAM, que permitirá a las aerolíneas mejorar la experiencia de viaje de sus pasajeros y clientes de carga al ofrecerles nuevos beneficios, que incluyen un servicio mejorado y más rutas para agregar a sus rutas de código compartido. El Joint Venture debe implementarse dentro de los seis meses.
Ambas aerolíneas anunciaron por primera vez su asociación en 2019, luego de que Delta invirtiera en LATAM. La aerolínea sudamericana terminó su alianza anterior con American Airlines y dejó un mundo en un movimiento impactante .
En 2020, Delta y LATAM introdujeron sus primeros servicios de código compartido en América del Sur y en 2021 se expandieron a más de 20 rutas entre EE . UU . y América del Sur, además de conexiones a una amplia gama de destinos nacionales y regionales desde sus centros en Atlanta, Nueva York. , y Los Ángeles, Santiago, Lima, Bogotá y São Paulo, mejorando la conectividad entre las dos regiones.
Nuevas oportunidades
“Debe señalarse que el Departamento otorga inmunidad antimonopolio para fomentar vuelos que de otro modo no ocurrirían a fin de brindar beneficios al consumidor que de otro modo serían inalcanzables”, dijo el DOT en la aprobación.
Ed Bastian, CEO de Delta Air Lines, dijo que el Joint Venture entre ambas compañías ayudará a hacer crecer el mercado entre América del Norte y América del Sur. “Ahora nos pondremos a trabajar con LATAM para transformar la experiencia de viaje de todos nuestros clientes y crear nuevas oportunidades para nuestros empleados”.
Según ambas compañías, el Joint Venture brindará servicios nuevos o ampliados en al menos 18 rutas sin escalas, proporcionando aproximadamente US$460 millones en beneficios anuales estimados para el consumidor. Además, la asociación aprobada permitirá a Delta y LATAM competir contra American Airlines y United Airlines . Las aerolíneas estiman que podrán atraer hasta un millón más de pasajeros anuales y aumentar su capacidad en más de un 68%.
Las aerolíneas estiman que podrán atraer hasta un millón más de pasajeros anuales y aumentar su capacidad en más de un 68%. Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo.
La cuota de mercado
Utilizando datos de Cirium, hay 3.545 vuelos semanales programados entre Estados Unidos y América Latina en septiembre. American Airlines es el principal jugador en este mercado, operando 909 vuelos semanales y ofreciendo 148,945 asientos. Esa es una participación de mercado del 25% de una sola aerolínea.
United Airlines opera 594 vuelos semanales y ofrece 90.417 asientos. Sorprendentemente, Volaris, la aerolínea mexicana de ultra bajo costo, es la tercera aerolínea más grande en ambas regiones, ofreciendo 281 vuelos por semana y 52,666 asientos. Delta es el cuarto y LATAM es el 13.
“La aprobación por parte del DOT dará pie al inicio de trabajos con Delta para entregar más y mejores beneficios a los clientes de LATAM y Delta, como conexiones más rápidas y la acumulación conjunta de millas en programas de viajero frecuente, entre muchos otros. Estoy seguro de que, con el tiempo, podremos ofrecer las mejores conexiones incorporando una visión sostenible del futuro”, dijo Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.
Fuente: https://simpleflying.com/delta-latam-joint-venture-approved-dot/