Si bien Sarasota es el aeropuerto de más rápido crecimiento de los 100 aeropuertos principales de EE. UU., la recuperación de Detroit es la más lenta.
Los 100 principales aeropuertos de EE. UU. tienen 87,2 millones de asientos de salida previstos para octubre, según Ailevon Pacific Aviation Consulting, que utiliza datos de Cirium. Si bien eso puede parecer mucho, es un 10% inferior a los 97,2 millones planeados hace cinco meses.
No ayuda la recuperación de los deslizamientos de Delta , Hawaiian, Alaska, Southwest y Allegiant frente a septiembre. La mayoría de las aerolíneas ajustaron la capacidad, reduciendo temporalmente la frecuencia o posponiendo rutas y más, en parte debido a la escasez de personal. Refleja el entorno actual y se hace para ayudar a aumentar la probabilidad de que se logre y por razones de confiabilidad.
Estados Unidos este octubre
Si bien los 100 principales aeropuertos del país tienen 87,2 millones de asientos a la venta este octubre, eso es el 94,9 % de los 91,9 millones disponibles en octubre de 2019. Ailevon Pacific muestra que 40 aeropuertos de EE . UU. ahora tienen más capacidad que antes de la pandemia. Significativamente, esto incluye un puñado de grandes aeropuertos con más de dos millones de asientos de salida:
- Miami (puesto 13 de los más recuperados, con el 115,71% de las plazas de octubre de 2019)
- Las Vegas (15°; 113,28%)
- Orlando Internacional (17°; 113,28%)
- Denver (27; 105,10%)
- Fénix (36; 100,87%)
- Dallas Fort Worth (40°; 100,07%)
Obviamente, 60 de los 100 principales aeropuertos del país permanecen por debajo del nivel de octubre de 2019. Esto incluye todos los demás centros principales. Atlanta, el aeropuerto de pasajeros más transitado del mundo, ocupa el puesto 79, con una recuperación de solo el 88,02%.
Fuente: https://simpleflying.com/usa-most-least-recovered-airports/