Estos aeropuertos se ubican entre los 10 mejores para el servicio de fuselaje ancho.
Los vuelos de fuselaje ancho (aquellos en aviones de dos pasillos) siempre son emocionantes, a menos que esté en un asiento económico medio en la parte trasera de un avión con una gran espera para bajarse y llegar a una conexión estrecha.
Este artículo examina los 10 principales aeropuertos de fuselaje ancho del mundo por vuelos , asientos en venta y millas de asientos disponibles (ASM) en septiembre de 2022 . Por supuesto, hay mucha superposición entre los aeropuertos en las tres métricas. Dubái, Londres Heathrow, el aeropuerto de Estambul , Singapur, Nueva York JFK y París CDG están entre los 10 primeros sin importar cómo se analicen.
Principales aeropuertos de fuselaje ancho: vuelos
Observar los vuelos (simples despegues y aterrizajes) significa que no se tiene en cuenta la distancia. Esto influye en los resultados, siendo Tokyo Haneda (HND) el aeropuerto número uno del mundo en vuelos de fuselaje ancho sin escalas, según los últimos datos de Cirium, con muy pocos que lo separen de Dubái . (Se utiliza sin escalas en lugar de una sola escala, ya que ambos tienen una salida desde el aeropuerto en cuestión).
Más de nueve de cada diez vuelos de fuselaje ancho de Haneda son nacionales, lo que reafirma la importancia de los pasillos gemelos en este mercado desde hace mucho tiempo. Es por eso que Beijing Capital (en el noveno lugar) y Shanghai Hongqiao (décimo) también aparecen. La ruta de cabina ancha más servida de Haneda es la de 509 millas (819 km) hasta Sapporo. Tiene hasta 40 vuelos diarios (!) de fuselaje ancho, con el A350-900, B777-200, B767-300ER, B777-300 (no ER), B787-8 y B787-9 todos utilizados.
| Clasificación mundial | Aeropuerto: septiembre 2022 | Vuelos de ida y vuelta de fuselaje ancho |
|---|---|---|
| 1 | tokio haneda | 14,097 |
| 2 | Dubái | 14,020 |
| 3 | Londres Heathrow | 12,971 |
| 4 | Aeropuerto de Estambul | 10,552 |
| 5 | Doha | 10,271 |
| 6 | Singapur | 8,430 |
| 7 | JFK de Nueva York | 8,382 |
| 8 | París CDG | 7,925 |
| 9 | capital de beijing | 6,970 |
| 10 | Shanghái Hongqiao | 6,839 |
Principales aeropuertos de fuselaje ancho: asientos
Al igual que los vuelos, la capacidad de asientos es una métrica en bruto. Simplemente muestra lo que las aerolíneas han presentado y puesto a la venta. Aunque obviamente refleja los asientos por vuelo y la frecuencia del servicio, no refleja la distancia. Por lo tanto, no es de extrañar que Haneda y Beijing Capital (PEK) sigan figurando, aunque Shanghái no se encuentra entre los 10 primeros. En su lugar está Frankfurt , con más asientos por vuelo (304) que compensa menos vuelos.
Dubai ocupa claramente el primer lugar según esta medida, desde el tercer lugar en septiembre de 2019, superando a Haneda y Beijing. Por supuesto, Dubái está fuertemente influenciado por el servicio de fuselaje ancho de Emirates. Cirium muestra que los pasillos gemelos tienen más de dos tercios de la capacidad de asientos del aeropuerto de los EAU, frente al 58 % de Haneda y el 51 % de Heathrow.
Los asientos altos por vuelo juegan un papel importante en la posición de Dubai. Promedian 381, especialmente de tantos A380 . En todas las aerolíneas, 141 rutas (en realidad, destinos) verán aviones de fuselaje ancho desde Dubái el próximo mes.
| Clasificación mundial | Aeropuerto: septiembre 2022 | Asientos de ida y vuelta de fuselaje ancho |
|---|---|---|
| 1 | Dubái | 5,364,522 |
| 2 | tokio haneda | 4,208,656 |
| 3 | Londres Heathrow | 3,743,748 |
| 4 | Doha | 3,209,724 |
| 5 | Aeropuerto de Estambul | 3,200,684 |
| 6 | Singapur | 2,588,843 |
| 7 | París CDG | 2,449,683 |
| 8 | JFK de Nueva York | 2,360,167 |
| 9 | capital de beijing | 2,050,379 |
| 10 | Fráncfort | 2,002,772 |
Fuente: https://simpleflying.com/top-widebody-airports-september-2022/