Riyadh Air suspendió todas sus operaciones y comenzó a evacuar sus Boeing 787-9 Dreamliner fuera de Riad ante el riesgo continuo de misiles balísticos lanzados por los hutíes contra el Aeropuerto Internacional Rey Khalid (RUH). La terminal permanecerá cerrada al menos hasta el 17 de octubre tras un ataque con misiles ocurrido el sábado que dejó 12 muertos y 309 heridos, algunos en estado crítico. El impacto directo alcanzó la Terminal 3 y al día siguiente otro misil penetró las defensas aéreas y golpeó la Terminal 4, pese a que el aeropuerto ya estaba cerrado.
De acuerdo con Paddle Your Own Kanoo, el martes salieron de Riad bajo escolta de cazas las aeronaves matrículas HZ-RXAA y HZ-RXAG con destino a Al Ula, y HZ-RXAC hacia Medina, mientras que HZ-RXAE fue trasladada desde Yeda a Lahore. Otros cuatro aviones permanecen en tierra en Yeda desde el 8 y el 10 de octubre. La aerolínea, financiada por el fondo soberano saudí, recibió su primer avión recién en junio tras los retrasos de entrega y desde entonces sumó ocho 787-9 y abrió rutas a Manchester, Londres Heathrow, Madrid, El Cairo, Islamabad, Lahore, Bombay, Daca, Kuala Lumpur, Milán, Yakarta, Dubái, Bangkok, Manila y Yeda, todas suspendidas hasta la reapertura del aeropuerto. La compañía mantiene pedidos por más de 150 aeronaves y depende fuertemente de personal expatriado, un punto que el medio señala como el principal riesgo de mediano plazo para su plan de crecimiento.
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