American Airlines fue seleccionada como aerolínea principal de la futura West Terminal del Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX), la primera terminal nueva del complejo desde que la Terminal 4 abrió en 1990. La decisión ubica a la mayor aerolínea del aeropuerto en el centro de su estrategia de expansión: American concentra más del 40% del tráfico de pasajeros de Sky Harbor, moviliza más de 20 millones de clientes al año por Phoenix y opera más de 300 salidas diarias en hora pico hacia más de 100 destinos.
La nueva instalación se levantará en el costado oeste del aeropuerto, entre la Terminal 3 y la calle de rodaje U, donde estaban las antiguas Terminales 1 y 2, ya demolidas. El proyecto responde a una restricción de capacidad: las Terminales 3 y 4 se consideran completas en cuanto a puertas adicionales, mientras el aeropuerto superó los 48 millones de pasajeros en 2023. El diseño contempla capacidad para más aeronaves de fuselaje ancho y un esquema modular que permita sumar concourses según la demanda proyectada a 2033.
Simple Flying detalló que los plazos son largos: la fase de planificación comenzó en 2026, el equipo de diseño se contrataría en 2027, la construcción podría iniciarse a fines de 2029 y la apertura se proyecta para fines de 2033. El costo estimado ronda los 4.500 millones de dólares, financiados con cargos a pasajeros, bonos e ingresos del aeropuerto, y no con impuestos locales. El presidente ejecutivo de American, Robert Isom, señaló que «Phoenix es una parte crítica de la red de American».
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