El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, aseguró que la nueva herramienta de inteligencia artificial presentada para mejorar la operación del control de tránsito aéreo no sustituirá a los controladores y siempre estará supervisada por una persona. «Siempre va a ser un humano el que gestione el espacio aéreo en Estados Unidos. Esta herramienta no va a gestionar el espacio aéreo, pero nos da mejor información y mejores datos para gestionarlo en nombre del pueblo estadounidense», dijo durante un evento realizado el lunes en Washington D.C.
Duffy y el administrador de la FAA, Bryan Bedford, presentaron el sistema SMART (Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories), que centraliza decenas de flujos de datos, entre ellos patrones meteorológicos, trayectorias de vuelo, flujo de tránsito y métricas de dotación de controladores, en una sola plataforma. El resultado es una visualización de hacia dónde se dirigen los aviones, cuánto tránsito puede absorber el sistema y dónde la congestión o el clima pueden generar problemas.
Según el Departamento de Transporte, la implementación de SMART debería traducirse en menos demoras y cancelaciones, un espacio aéreo optimizado, operaciones más predecibles e incluso pasajes más baratos, en la medida en que las aerolíneas desperdicien menos combustible, reduzcan horas extra y mejoren la puntualidad. TravelPulse recogió además la afirmación de Duffy de que el sistema no ha sido desplegado en ninguna otra parte del mundo.
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