Iberia avanza en su plan de ampliación de flota pese al contexto geopolítico complejo y al encarecimiento del combustible. La aerolínea del grupo IAG ultima la incorporación de cuatro aeronaves salidas de fábrica y dos más procedentes de Vueling. De Airbus llegarán dos A350 de largo radio y dos A320neo de corto y medio radio.
Los dos aparatos que provienen de la low cost catalana pertenecen a la familia A320 y se suman a otras nueve unidades ya traspasadas desde Vueling, de las cuales seis están operando y tres permanecen en mantenimiento. Con esos movimientos, Iberia acumula ocho A320neo procedentes de la aerolínea hermana, según el registro de la cuenta especializada Mad.Airport.
Así lo reportó Preferente, que recuerda que en la última presentación de resultados el consejero delegado de Iberia, Marco Sansavini, confirmó que la hoja de ruta de crecimiento sigue intacta. El Plan de Vuelo 2030 prevé que la compañía alcance una flota de 70 aviones de largo radio, frente a los 51 actuales, un salto directamente relevante para el mercado latinoamericano, donde Iberia concentra buena parte de su red de largo alcance. Sansavini explicó que la aerolínea adoptó medidas para mitigar el impacto de la crisis del combustible y sostener las inversiones comprometidas: «El Plan de Vuelo sigue su curso gracias a la solidez y al desempeño de Iberia», señaló.
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