Los volúmenes globales de carga aérea cayeron 1% semana contra semana en la semana 36, entre el 31 de agosto y el 6 de septiembre, mientras la tarifa promedio se mantuvo prácticamente sin cambios en 3,00 dólares por kilo, desde los 2,99 dólares de la semana previa. Las cifras de WorldACD muestran que el peso cobrable retrocedió en tres regiones de origen, encabezadas por Centro y Sudamérica con una baja de 4%, seguida de Norteamérica con 3% y Asia Pacífico con 1%. Europa y Medio Oriente con Asia del Sur quedaron planas y África fue el único origen con crecimiento, de 1%.
Conforme a lo publicado por Air Cargo Week, en la comparación interanual el tráfico global creció 7%, con Norteamérica 18% arriba, un alza explicada en parte por el desplazamiento del feriado del Día del Trabajo estadounidense respecto de 2025. La reanudación de las hostilidades en el Golfo Pérsico afectó el tráfico desde y hacia Medio Oriente, con una caída de 19% en el peso cobrable desde Dubái hacia Estados Unidos, mientras los feriados nacionales de Vietnam y Malasia restaron volumen desde Asia Pacífico. La capacidad global cedió 1%, en línea con el patrón de fluctuaciones acotadas que se observa desde junio y que refleja las restricciones de entrega de fuselajes anchos nuevos. El informe advierte que el petróleo por sobre los 100 dólares por barril anticipa mayores recargos por combustible.
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